Замена регулятора напряжения (таблетки) в генераторе DELCO, на регулятор от
классических жигулей и им подобных (все электронные, не встроенные, РН-ы).
Разбираем генератор, вынимаем щеточный узел и саму таблетку. Аккуратно
вскрываем таблетку и выковыриваем из нее все содержимое. Соединяем (пайкой)
перемычкой плюсовую щетку и контакт контроля зарядки, он оканчивается
клеммой. Изолируем провод который раньше подходил на эту клемму. Дальше
нужно к замку зажигания подвести дополнительный провод на 15 контакт и
вывести этот провод в моторный отсек. Этот провод подключить к 15 контакту
русского реле, а 67 контакт реле к бывшему контакту контроля зарядки.
Внимание, русское реле должно быть хорошо прикрученно к массе автомобиля
(возможно отдельным проводком, если стоит на пластике). Вот и все, правда
если нет в машине вольтметра, контролировать зарядку будет нечем. Но и
старый (GM) контроль работал, не точно. Вольтметр лучше.
Вот такой эксперимент.