Opelmoscow.ru - Интересные факты - Автомобили Volvo научились искать место на парковке

Автомобили Volvo научились искать место на парковке

Шведская компания Volvo создала систему, которая помогает автомобилю не только самостоятельно припарковаться без участия водителя (это уже не новость), но и найти место для парковки. Правда, заработает система только в специально подготовленных для этого зонах.

Система использует технологию Vehicle 2 Infrastructure, которая предполагает интеграцию специальных датчиков в разметку парковочных зон. Водитель, активировав соответствующую функцию, может выйти из машины даже за несколько сотен метров до выбранного автомобилем места. С помощью датчиков машина без помощи человека найдет пустующее место и займет его.

Когда автомобиль снова понадобится водителю, то сможет самостоятельно по посланной с мобильного телефона команде подъехать, к примеру, к выезду с парковки.

Первым автомобилем, оснащенным новой системой, станет новый Volvo XC90, который появится в конце 2014 года. Но концепт-кар с такой системой будет показан в ходе мероприятия для средств массовой информации уже на следующей неделе.


Читайте также

Infiniti намерен разрабатывать новый хэтчбек самостоятельно

Будущий компактный хэтчбек Infiniti компания намеревается строить самостоятельно, не обращаясь за помощью к австрийцам из Magna Steyr, как планировалось ранее. Старт производства новинки, разработанной по мотивам концепта Etherea, намечен на 2015 год.


Volvo анонсирует таинственную премьеру

Компания Volvo выпустила несколько тизеров, в которых намекает на некую мировую премьеру – она должна состояться буквально на днях. Однако что именно намереваются представить миру скандинавы, до сих пор неизвестно. Понятно, в Volvo прояснять ситуацию не спешат.


До старта продаж Opel GT осталось совсем немного

Заказы на заднеприводный родстер европейские дилеры начали принимать ещё летом прошлого года. Вот как сильно европейцы завидуют американцам, которые уже давно разъезжают на Saturn Sky и Pontiac Soltice — кровных братьев модели GT . Кстати, живые автомобили наводнят салоны дилеров уже в марте. А вот россиянам придётся подождать до конца весны. Родстер оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 264 «лошадки». Задний привод и крутящий момент в 353 Нм обещают почву для весёлого вождения. Максимальная скорость не безумно высока — всего 230 километров в час, зато разгон до «сотни» неплох и составляет 5,7 секунды.Интерьер незамысловат,но выглядит вполне симпатично. Ценники на Opel GT в Европе показывают цифру в 30675 евро. Внушительно, но за удовольствие надо платить. Хотя базовая комплектация не очень богатая: 18-дюймовые колёса, система курсовой устойчивости, а также ABS и ESP. Две подушки безопасности, круиз-контроль, кондиционер и противотуманные фары тоже имеются. А вот мягкую крышу, независимо от комплектации, придётся складывать вручную. Но это всё — для Западной Европы. В России всё может быть по-другому. В том числе и отпускная цена.


Помещение к оборудованию автосервиса

Без опытного мастера не обойтись никому, даже разбирающемуся в авто, поэтому спрос на услуги СТО неуклонно растет.