Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Renault Captur: курс на Женеву
Renault во все лопатки догоняет стремительно набирающий скорость и объем субкомпактных кроссоверов: проект Captur, дебютировавший аж два года назад в форме выразительного мускулистого концепта, наконец-то готов к производству. Первый тизер серийного городского внедорожника B-класса опубликован сегодня – за два месяца до мировой премьеры, назначенной на Женевский автосалон в начале марта.
Конкурент Opel Mokka и Peugeot 2008 (см. наш сегодняшний подробный репортаж об этой новинке) построен на хорошо известной нам модульной платформе Renault-Nissan, объединяющей, например, последнее поколение Renault Clio и Nissan Juke. Французы обещают, что Renault Captur получит дизайн, вызывающий всеобщее "вау", и оснащение, достойное автомобилей классом выше. Впрочем, линейка двигателей скорее всего будет скопирована у Clio, а значит, будет состоять из 120-сильного бензинового двигателя объемом 1,2 л с турбиной и 1,5-литрового дизеля, развивающего 90 л.с.
Остальные животрепещущие подробности – например, относительно наличия полного привода и точной даты начала продаж - мы узнаем лишь 11 января, когда состоится интернет-премьера мини-кроссовера, так что не переключайтесь!
Читайте также
Сроки выхода на рынок самого компактного кроссовера от Audi v Audi Q1 v уже известны: он должен появиться через три года. Однако что касается технической части, сведения поступают самые противоречивые. По последним данным, кроссовер получит и современную платформу, и полный привод.
Если облик нового поколения немецкого «каблучка» Opel Combo кажется вам свежим и оригинальным и совсем не напоминает об Италии — в этом нет ничего удивительного. Ведь при словах «Fiat Doblo» перед умственным взором россиянина, скорее всего, предстанет машина первого поколения, которая в Европе уже два года как не выпускается, а у нас, напротив, живет и здравствует, попутно не пуская на рынок вторую генерацию, дебютировавшую в 2009 году.
Японская марка намеревается основательно расширить свой модельный ряд. Его должны будут пополнить не только некий анонсированный недавно спорткар, но и новый флагманский седан. Кроме того, японцы собираются разработать еще несколько кроссоверов.
По результатам девяти месяцев текущего года доля иномарок на вторичном авторынке России увеличилась до 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом общий объем продаж за отчетный период упал на 2,5%.