Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel адаптирует гоночную Astra OPC для дорог общего пользования
Анонсирована очередная премьера Женевского автосалона, на этот раз от Opel. Немцы обещают продемонстрировать на выставке самую мощную Astra из тех, что когда-либо получали право выехать на дорогу. Уже известно, что у концепта есть все шансы на серийное воплощение.
Opel также привезет в Женеву
новый кабриолет Adam...
Концепт под названием Opel Astra OPC Extreme, который покажут на швейцарской выставке, построен на базе трекового Astra OPC Cup. Этот хэтчбек принимает участие в гонках на выносливость. Чего именно лишится гоночный болид в процессе адаптации, пока до конца неясно, но кое-что известно о том, что получит анонсированный концепт.
При создании Astra OPC Extreme активно использовался карбон. Поэтому в Opel уже пообещали, что концепт будет значительно легче, чем серийная Opel Astra OPC, даже несмотря на интегрированный каркас безопасности. Получит хэтч и спортивные "ковши", и шеститочечные ремни безопасности – предполагается, что они пригодятся любителям трек-дней. Значатся в планах и агрессивный аэродинамический обвес, и внушительное заднее антикрыло.
Что касается силового агрегата, то он тоже будет мощнее, чем 280-сильный агрегат нынешней Astra OPC, но точная цифра пока не называется. Ожидается, что отдача двигателя превысит 300 л.с.
Производитель заявляет, что идея концепта Astra OPC Extreme родилась в Opel Performance Center, расположенном в непосредственной близости от Нюрбургринга – именно там все "заряженные" Opel проходят изнурительные ресурсные испытания. Нынешний прототип развивает идею, которую немцы заложили еще в 2002 году, представив прототип Astra OPC X-Treme. Он тоже был построен путем адаптации трекового хэтчбека для дорог общего пользования, но так и остался шоу-каром. Нынешний же концепт планируется отправить на конвейер – обещано, что в Opel обдумают идею выпуска самой мощной Astra небольшим тиражом.
Читайте также
Toyota продемонстрировала очередной седан, воплотивший новую стилистику фирменного дизайна. Toyota Vios пока считается ориентированной на рынки Юго-Восточной Азии, поэтому и дебютировала в Бангкоке. Однако, по некоторым данным, перспективы у седана – глобальные.
Среднемоторный суперкар Audi R8 второго поколения пока только готовится к своей премьере на женевском автосалоне, но один из пользователей популярной соцсети уже успел "запостить" изображение долгожданной новинки. В процессе эволюции самый спортивный Audi лишился одной из изюминок своего дизайна.
Профессионально осуществить перевозку кинооборудования, декораций, негабаритных изделий для участия в съемках, может только компания с большим опытом работы, самостоятельно этим заниматься не стоит.
Volkswagen обещает перенести часть технологий, примененных на "однолитровом" XL1, на другие свои модели. Некоторые автомобили концерна получат упрощенный вариант гибридной силовой установки. Кроме того, в VW подумывают над более широким применением камер заднего вида.