Горячий хэтчбек Opel сменил в Женеве диван на карбон

На автосалоне в Женеве состоялся дебют самой мощной версии Opel Astra - из тех, что когда-либо были допущены на дороги общего пользования. Astra OPC Extreme построена на базе гоночной версии Astra и стала легче, мощнее и, судя по всему, быстрее привычного немецкого хот-хэтча.

Облегчить "Астру" немецким инженерам удалось за счет активного применения карбона – из него выполнен целый ряд кузовных деталей, включая капот, крышу и заднее антикрыло. Углепластиковыми стали даже колесные диски. В Opel отмечают, что карбоновая крыша весит всего 2,9 кг, тогда как масса стальной приближается к 10 кг. Вес алюминиевых крыльев составляет 800 г, тогда как их стальные аналоги весят 2,2 кг. Выигрыш на 19-дюймовых колесных дисках составил около 20 кг. Инженеры утверждают, что смогли не только уменьшить вес автомобиля, но и заметно понизить его центр тяжести.

Салон хэтча лишился заднего дивана, но получил вместо него каркас безопасности. Передние кресла заменены на спортивные с 6-точечными ремнями, а рулевое колесо уступило место карбоновому аналогу с замшевым покрытием.

Что касается силового агрегата, то двухлитровый турбомотор развивает, как официально заявлено, более 300 лошадиных сил. Полностью алюминиевый двигатель сагрегатирован с 6-ступенчатой "механикой". Кроме того, Opel Astra OPC Extreme располагает и дифференциалом повышенного трения.

Будет ли Astra OPC Extreme выпускаться серийно - представители Opel не говорят. Не исключено, что окончательно решение будет принято как раз на основании информации, собранной по ходу работы престижного автосалона. 

Фотогалерея Opel Astra OPC Extreme9 фото