Ascona C

Opel Ascona C – третье поколение модели Ascona. Производство этого автомобиля началось в 1981 году, а в 1982 году Ascona C была модернизирована: начался выпуск Ascona Diesel с новым дизельным двигателем. Также автомобили Ascona C начали укоплектовываться новыми пятиступенчатыми механическими КПП. Стоит отметить, что в этом же году модель Ascona С начала укоплектовываться электрическими стеклоподъемниками, усилителями руля и компьютерами по желанию покупателей.

В 1984 году Opel Ascona C прошел рестайлинг: была изменена решетка радиатора, изменился дизайн колесных колпаков и был улучшен дизайн приборной панели автомобиля. В 1986 году автомобиль снова был модифицирован: полностью изменился дизайн передней и задней оптики, изменилась радиаторная решетка, спереди устанавливался спойлер. Также автомобиль начал укомплектовываться новыми двигателями с инжекторами.

Opel Ascona C – один из первых переднеприводных автомобилей немецкой марки Opel. Модель Ascona C изготавливали в трех государствах: ФРГ, Бельгии и Великобритании. Автомобиль имел большой спрос среди покупателей и уже в 1981 году Opel Astra C стал самым продаваемым в ФРГ.

 Модель Ascona C выпускалась с тремя разными типами кузовов: двухдверный седан, четырехдверный седан и пятидверный хетчбэк. Седан имел длину 4366мм, а хетчбэк – 4264мм. Ширина модели Ascona C составляла 1668мм. Высота седана Astra C равнялась 1395мм, а хетчбэка – 1385мм. Масса автомобиля зависела от комплектации и колебалась от 920 до 1090кг. Колесная база автомобиля Opel Astra C равнялась 2574мм.

Opel Ascona C укомплектовывался бензиновыми (объемом от 1,3 до 1,6 литра) и дизельными (объемом от 1,6 до 1,8 литра) двигателями.

В 1988 году производство модели Ascona C остановилось, на смену пришла новая модель от компании Opel – Vectra A.