Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Новый гибридный Honda Accord представлен в Японии — 1,7 литра на сотню
21 июня в Японии начинаются продажи нового поколения флагманского седана Honda Accord с гибридной силовой установкой. Машина обещает подарить своим владельцам не только высокую топливную экономичность, но и новые ощущения от управления.
Cегодня в продажу компания Honda запустит сразу два гибридных варианта: обычный и с возможностью подзарядки батарей от городской сети электропитания — «плагин». И, если первый гибрид с двухлитровым мотором, сможет расходовать на сто километров пробега порядка 3 литров топлива, то второй — только 1,7 литра. Такой низкий расход топлива возможен в том случае, если водитель будет пристально следить за уровнем заряда батарей и вовремя заряжать их от электросетей.
Немаловажным фактором, играющим свою положительную роль в снижении расхода топлива, стало внедрение новой системы управления силовой установкой — i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive) или «Интеллектуальная многопрофильная передача». Речь идёт об управлении работой двигателя и электромотора в зависимости от скоростных требований.
Спортивный i-MMD, установленный на японские Аккорды, позволяет водителю выбрать три профиля работы силовой установки. Для стартов и неторопливых ускорений, а также передвижения на небольших скоростях автомобиль задействует только батареи и электромотор. Для набора скорости Аккорд подключает бензиновой двигатель, но лишь с тем, чтобы он запитал генератор, который в свою очередь «разгоняет» электромотор, «раскручивающий» колёса. И, наконец, для движения на высоких скоростях система i-MMD использует только двигатель внутреннего сгорания, передающий момент на ведущие колёса через вариативную коробку передач.
Отметим также, что электромотор способен развить при необходимости максимальный крутящий прямо со старта автомобиля, а работа всей системы i-MMD обеспечивает дальнейшее мощное ускорение, сочетающееся с тишиной и комфортом.
В структурном отношении система i-MMD сложностью не отличается. Среди её значимых узлов мы видим новейший высокоэффективный двухлитровый бензиновый мотор мощностью в 143 л.с., вариативную коробку передач с интегрированными моторами (силовым и электрогенерирующим), а также сцепление, непосредственно подсоединённое к бензиновому двигателю, и блок литий-ионных батарей.
По планам, компания Honda будет в сумме продавать 1 000 новых гибридных Honda Accord в Японии в месяц.
Топовая версия Honda Accord Hybrid стоит 3 900 000 иен (около 1 330 000 рублей по текущему курсу), плагинный вариант автомобиля, тот, который можно заряжать, стоит ощутимо дороже — 5 000 000 иен (около 1 700 000 рублей по текущему курсу).
Читайте также
25 июня, 11:13 Lada Priora получит ряд обновлений, которые должны повысить комфорт автомобиля и улучшить управляемость. Кроме того, АвтоВАЗ планирует переработать дизайн модели. Обновленная Priora появится в течение года, сообщает «Автосреда».«У Lada...
Nokian Tyres представила концептуальную покрышку с «шипами по требованию». На презентации шины в заполярном Ивало побывал корреспондент Drom.ru.
По поручению губернатора Ростовской области Василия Голубева «Региональная корпорация развития» в настоящее время занимается вопросами приобретения производственных мощностей ООО «ТагАЗ» и анализом затрат на восстановление производства.
Российский союз автостраховщиков опубликовал предварительные итоги ОСАГО за первые восемь месяцев 2015 года.