Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Honda CR-V Mugen
Новый Honda CR-V уже полюбился российскими автомобилистами за свою практичность, надежность и неприхотливость. У этого автомобиля даже есть свой фан-клуб с преданными поклонниками. Теперь, с выходом стайлинг-предложения от придворного тюнинг-ателье Mugen, их количество только увеличится.
Популярность CR-V легко объяснить: хотя формально он появился чуть позже родоначальника класса RAV4, в отличие от Toyota, паркетник от Honda был больше по размерам и серьезнее на вид. Пожалуй, эти преимущества он сохранил и до сих пор, дополнительно упрочив свои позиции качеством отделки материалов, динамичными двигателями и новыми опциями.
Текущее, последнее поколение вседорожника было запущено в производство 2007 году, продажи в России начались годом спустя. И несмотря на третий год жизни, машина все еще привлекательна и современна. Во многом этому способствует прогрессивный дизайн кузова, с необычным оформлением переднего бампера и динамичной оконной линией. Немало инноваций и внутри автомобиля: интерьер выполнен в «космическом» стиле, эстафету которого начал футуристичный Honda Civic. Однако главное его преимущество, не столько в дизайне, сколько в эргономике и удобстве трансформаций. В распоряжении водителя и пассажиров изобилие ящичков и ниш, а задние сиденья при необходимости складываются, образуя единое ровное пространство с багажником. Гамма двигателей представлена всего двумя экземплярами: бензиновыми 2,0 и 2,4, которых в принципе хватает для большинства городских и дачных задач. Не помешал бы, конечно, и дизельный мотор, который вполне успешно эксплуатируется в Европе, однако отечественное представительство Honda пока еще не решилось на его поставки в Россию.
Зато оно решилось на другой приятный сюрприз. Теперь при покупке нового автомобиля, в салоне можно выбрать специальную тюнингованную версию CR-V Mugen. Либо если вы уже являетесь обладателем этой машины, докупить одноименный пакет стайлинга. Красивый и практичный автомобиль можно сделать еще лучше.
В комплекте, который продается на российском рынке, предлагается 6 аксессуаров. Спереди это массивная накладка на передний бампер, включающая в себя 4 противотуманные фары: пара обычных галогеновых и пара светодиодных. Последние предназначены для постоянного использования днем, т.е. выполняющие функцию, так называемого дневного света (daily light). Форма накладки и расположение дополнительной оптики сделано в противовес уже имеющимся линиям на передней части автомобиля. Плюс к этому, новая решетка радиатора, в которой вместо массивного логотипа Honda установлен небольшой шильдик Mugen. Сзади динамику образа подчеркивает фирменный спойлер на крышке багажника и накладка на задний бампер. А завершают картину боковые аксессуарные пороги и накладки в дверных проемах.
Предложение по тюнингу на японском рынке гораздо богаче. Заметно украсить экстрьер помогают легкосплавные диски дизайна Mugen и сдвоенные патрубки прямоточного глушителя, располагающегося по центру бампера. Вдобавок, жители страны восходящего солнца могут прикупить себе алюминиевые накладки на педали, дефлекторы окон, различные украшательства для моторного отсека (dress-kit) и даже спортивные технические жидкости.
Впрочем, аскетичный набор тюнинга для российского рынка тоже неплох и, по сути, вобрал в себя самое важное из предложенных Mugen компонентов. Украшенная таким стайлингом машина, заметно выделяется в потоке, привлекая внимание. Более того, японским инженерам удалось так удачно вписать дополнительные детали в экстерьер CR-V, что простому обывателю изменения будут незаметны. Машина просто выглядит лучше и гармоничнее.
Чтобы лучше понять идеологию компании Mugen, нужно посмотреть на их историю. Ателье занимается тюнингом автомобилей Honda уже более 20 лет и для каждого поклонника моделей машин этой марки, является законодателем моды. Дело в том, что подход японской компании подразумевает исключительное качество продукции и продуманность предлагаемых решений. Mugen имеет большое количество разработок в автоспорте. За ее плечами победы в японских кольцевых чемпионатах JTCC (Japanese Touring Car Championship, участие в подготовке болидов Формулы-1 и даже разработка двигателей собственного производства.
Поэтому даже простой стайлинг пакет для, казалось бы, ни разу неспортивного кроссовера CR-V, на самом деле нечто большее. Mugen привносит в этот автомобиль свой гоночных дух, легенду.
Но, есть в бочке меда и своя ложга дегтя. Безупречный внешний вид, это конечно здорово, но в разумных пределах. Дело в том, что старая русская поговорка «качество стоит денег» вполне актуальна и для продукции японской фирмы. Еще летом аэродинамический пакет обошелся бы покупателю в немалые 203 тысячи рублей! Что составляет без малого 20% цены автомобиля. Переплачивать такие деньги за, пусть и красивые, пластмасски - полное безумие! Однако сейчас, очевидно благодаря кризису, на тюнинг-пакет от Mugen действуют впечатляющие скидки. Добавить изысканного японского стиля в CR-V можно всего лишь за 32 тысячи рублей. Не хочется писать избитые рекламные слоганы, но это действительно предложение, от которого невозможно отказаться.
Читайте также
До недавнего времени Opel был единственным немецким брендом, который не предлагал полноприводников, и вот брешь в модельном ряду заполнилась. Opel выпустил первый внедорожник собственной разработки – Antara. ...
В нашу страну из Японии приехал первый электромобиль. С начала этого года Mitsubishi i-MiEV успел пройти российскую сертификацию и с достоинством выдержал все дорожные тесты. Но цена электрокара оказалась немаленькой - 1,8 млн рублей. Авто.Вести.Ru попытались разобраться, с чем едят i-MiEV.
В минувшие выходные ночная столица стала центром особой детективной истории. Колонна Chevrolet Aveo с характерными флажками, странные люди с горящими глазами, картонные автомобили, мчащиеся по пешеходному переходу – все это стало частью увлекательного квеста, который организовала компания Chevrolet.
Пока в экономических и политических верхах решают, кому же достанется марка “Opel”, фирма продолжает творить и созидать. ...