Новые сведения об Opel Insignia 2012

Появилась информация об автомобиле Opel Insignia 2012.

Дизайнеры решили ничего не менять во внешнем облике автомобиля за исключением новой краски "Luxor" металлик и рестайлинговых колёс. Существенным стало добавление в комплектацию автомобиля двух новых информационно-развлекательных систем, которые во многом обошли своих предшественников. Теперь вся информация о картах сохраняется на картах памяти SD для более удобного и простого обновления информации. Кресла теперь обтянуты кожей наппа "Indian Night", а передняя часть автомобиля оборудована камерой с системой предупреждения столкновений.

Серийные двигатели тоже притерпели ряд изменений в целях повышения мощности и снижения расхода топлива. Турбированный 1.4-литровый ecoFLEX пришёл на смену старому 1.8-литровому. Он имеет 138 л.с. мощности при 200 нм крутящего момента. Модель так же получила 6-скоростную ручную коробку передач, систему start/stop, усиленное рулевое управление, аеродинамичное днище и 17-дюймовые колёса с шинами пониженного сопротивления качению. После таких апгрейдов расход топлива составляет 5.7 л/100 км и эмиссию СО2 в 134 г/км. К тому же новый двигатель позволяет Insignia ускорятся до 100 км/ч за 10.9 секунды и развивать максимальную скорость 205 км/ч.

Следующим в списке стал турбированный 2-литровый двигатель, устанавливаемый на полноприводные модели. Теперь он имеет мощность 248 л.с. и 400 нм крутящего момента. С 6-скоростной ручной коробкой разгон до 100 км/ч происходит за 7.5 секунд, а максимум скорости ограничен 250 км/ч. Несмотря на повышение мощности, инженерам удалось сократить расход топлива, установив систему start/stop. Теперь двигатель потребляет всего 8.4 л/100 км и имеет показатель эмиссии СО2 в 197 г/км.

Завершает список турбированный 2-литровый двигатель, устанавливаемый на переднеприводные модели. Он имеет мощность 217 л.с. и идёт в комплекте с системой start/stop, аеродинамичным днищем и шинами пониженного сопротивления качению. Opel утверждают, что в такой комплектации автомобиль будет иметь расход топлива в 7.6 л/100 км и эмиссию СО2 в 179 г/км.


Читайте также

Suzuki везет в Шанхай новый седан гольф-класса

У инженеров и маркетологов Suzuki как будто аллергия на седаны: на российском рынке присутствует 6 моделей марки, и только одна из них доступна в этом популярном среди отечественных потребителей кузове. Впрочем, в будущем количество четырехдверных машин в модельном ряду Suzuki должно вырасти.


Mercedes-Benz представил новейший CLA-класс

В рамках автосалона в Детройте состоялся первый показ нового Mercedes-Benz CLA-class. Новинка получила рекордный коэффициент аэродинамического сопротивления и позиционирование на ступень ниже седана С-class. Компания начнет принимать заказы на машину в марте. Цены будут начинаться от 29 тысяч евро.


Выбираем универсал гольф-класса

Совсем недавно Ford Focus обзавелся огромным багажником и стал универсалом. Портал Kolesa.ru прикинул, кто из автопроизводителей на российском рынке может предложить такой же кузов в С-классе.


Концепт Peugeot для Китая - эбонитовое дерево, "акулья кожа" и 340 л.с.

Четырехдверное купе Peugeot Exalt, рассекреченное производителем, оказалось примером максимальной адаптации к стране, где состоится мировая премьера концепта. Интерьер купе выполнен не только в аутентичном стиле, но и с широким использованием местных материалов.