Opel Omega может появиться уже в следующем году

Вслед за компанией Cadillac новым флагманом может обзавестись и Opel. Им может стать седан Opel Omega, для создания которого будет использована платформа Cadillac.

Бывший генеральный директор Opel Карл-Фридрих Штраке проговорился о создании нового седана, который мог бы занять место над Insignia, еще в прошлом году, и вот теперь тема начинает обрастать новыми фактами. Ранее сообщалось, что инженеры Opel могут воспользоваться удлиненной версией платформы Epsilon II, на которой основана Insignia, но по новым данным база будет позаимствована у Cadillac XTS и Chevrolet Impala.

Как сообщает Automotive News, Opel Omega может выйти на рынок уже в следующем году. Пока же нет информации даже о двигателях, которыми будет оснащаться новый флагман. Тем не менее, наиболее вероятным представляет 3,6-литровая V-образная «шестерка» мощностью 300 л. с., которая используется на XTS. Среди других лидеров – 2,8-литровый 6-цилиндровый турбированный двигатель можностью 325 л. с. и 2,0-литровый турбодизель на 195 л. с.


Читайте также

В России стартовали продажи горячего хэтчбека Peugeot 208 GTi

Автомобиль будет представлен в единственной комплектации Sport по цене от 1 119 000 рублей. Данная модель, по словам генерального директора Peugeot в России Фредерика Вюарана, призвана продолжить спортивную родословную GTi, основателем которой является вышедший 30 лет назад Peugeot 205 GTi.


Cadillac может выпустить роскошное купе

Большие купе соответствуют имиджу Cadillac куда больше, чем большие седаны. Так считают некоторые топ-менеджеры концерна General Motors - не исключено, что в итоге они дадут зеленый свет разработке серийной модели, внешне похожей на нашумевший концепт Elmiraj.


Suzuki везет в Шанхай новый седан гольф-класса

У инженеров и маркетологов Suzuki как будто аллергия на седаны: на российском рынке присутствует 6 моделей марки, и только одна из них доступна в этом популярном среди отечественных потребителей кузове. Впрочем, в будущем количество четырехдверных машин в модельном ряду Suzuki должно вырасти.


В Mazda решили сэкономить на полном приводе

В Mazda посчитали, что компактному кроссоверу полный привод ни к чему: запланированный к разработке "младший брат" модели CX-5 выйдет на рынок только в моноприводных модификациях. Однако вероятнее всего, в Mazda просто хотят помочь сэкономить и себе, и покупателям.