Opel наконец-то вошел на рынок маленьких кроссоверов с моделью Mokka

В компании Opel, когда речь идет о выпуске вседорожников, думают очень долго. Модель Antara они выводили на рынок целую вечность, а кроссовер B-класса появился только сейчас. Новый Mokka при длине в 4,28 метра — запоздалый конкурент Nissan Qashqai.

Опциональная система полного привода — проще не придумаешь. В обычных условиях Opel Mokka остается переднеприводным, и только по необходимости подает назад до 50 процентов тяги. Зато трансмиссия получилась довольно легкой — всего 65 килограммов. Плюс есть системы помощи как подъема в гору, и спуска с нее.

С моторами все банально. Базовый атмосферник 1.6 выдает адекватные 115 л.с., а турбомотор 1.4 — приличные 140 сил и 200 Нм крутящего момента. Дизель объемом 1,7 литра может похвастать только 130 л.с. Без откровений, прямо скажем. Цифры расхода топлива опелевцы не привели — видимо, там тоже без сенсаций.

Зато Мокку начинили электронными системами. Фронтальная камера Opel Eye умеет считывать дорожные знаки (в том числе светодиодные информационные табло) и следит за тем, чтобы водитель ехал в пределах своей полосы. В наличие передний и задний парктроники, а также камера заднего вида — в этом классе подобный «набор для блондинки» не предлагает никто. А биксеноновые фары имеют аж 9 режимов работы, как и у модели Insignia.