Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Инженеры «Опеля» перенастроили светодиодные фары на дальний свет
Инженеры немецкого концерна Opel поделились с общественностью новой технологией освещения на базе матрицы светодиодов LED Matrix Light, которая в ближайшей перспективе появится на всех серийных автомобилях бренда.
Работа системы построена на непрерывном взаимодействии фронтальной камеры, установленной между ветровым стеклом и зеркалом заднего вида, с матрицей освещения, состоящей из четырех элементов, за каждым из которых находятся четыре независимых источника света. Подобная компоновка фары суммарно дает 16 вариантов освещения дорожного полотна и имеет 256 настроек работы светодиодов.
В отличие от привычной оптики, устанавливаемой на современные автомобили, инновационная технология по умолчанию светит дальним, а не ближним светом фар, позволяя водителю более отчетливо видеть дорогу. Датчик во фронтальной камере, в свою очередь, реагирует на встречный поток света и «тушит» один или несколько светодиодов в зависимости от удаленности и направленности приближающегося транспорта.
Scriptio: Петр Магера.
Читайте также
Появление нового поколения флагманского седана Audi отложено на некоторое время: компания заявила, что собирается провести дополнительные тесты электронных систем. А вот моторная гамма для новинки уже готова, и сведения о ней просочились в немецкую прессу.
.jpg)
Европа и США сейчас решают на чьи деньги спасать Opel. Чтобы обсудить этот вопрос руководители европейского подразделения GM встретились в Брюсселе с представителями Евросоюза. Руководитель европейского бизнеса GM Ник Райли обещает представить план реструктуризации Opel к концу недели.
Очередной шедевр инженеров из Aston Martin никогда не появится на дорогах общего пользования: карбоновый Vulcan предназначен только для гоночных трасс. Да и там от "Вулканов" в глазах не зарябит. Компания Aston Martin собирается выпустить лишь 24 таких суперкара.
Новые автомобили - а особенно иномарки - дорожают так часто, что новости об этом многие автомобильные СМИ группируют в специальной рубрике. На этом фоне выглядит почти сенсацией тот факт, что автомобиль корейской марки в процессе рестайлинга подешевел. Хоть и не целиком.