Минивэн Opel Meriva получил новую техническую оснастку

Компания Opel сообщает, что для модели Meriva предлагается новый силовой агрегат и современная КПП.

Лидер сегмента минивэнов класса В теперь доступен в комплектации с турбонаддувным бензиновым двигателем рабочим объемом 1.4 л. (120 л.с.) и автоматической коробкой передач в дополнение к уже доступному турбодизелю 1.7 CDTI, работающему в паре с автоматической трансмиссией.

Отличием нового Meriva с 1.4-литровым мотором является шестиступенчатая автоматическая коробка передач с меньшими потерями на трение, быстрым и плавным переключением передач. Теперь эта новая автоматическая трансмиссия доступна и для Meriva с турбодизелем CDTI (110 л.с.).

Цены на Opel Meriva с системами FlexDoors и FlexSpace, устанавливаемыми в базовом уровне комплектации, начинаются от 599 000 руб. Комплектацию с 1.4-литровым бензиновым турбодвигателем и шестиступенчатой автоматоматической трансмиссией можно заказать, по цене от 728 500 руб., а модификации с турбодизелем 1.7 CDTI и автоматической трансмиссией — от 802 500 руб.


Читайте также

Лучшие новинки этой осени

Наблюдение за процессом появления автомобиля в продаже всегда очень захватывает. Компания проделывает столько различных манипуляций, пытаясь заинтриговать своего покупателя, что отвертеться просто невозможно...   


Peugeot привез на Московское автошоу новые 408 и 208

На столичном автошоу состоялся показ французских моделей Peugeot. Главными героями стенда стал седан 408, который будут собирать в Калуге, и хэтчбек 208, который уже дебютировал в Европе. Продажи 408-го в России уже стартовали, самая дорогая версия машины получила ценник в 789 000 рублей.


Компания Opel представила трехдверную "Астру"

Компания Opel распространила первые официальные фотографии трехдверки Astra. Мировой дебют Astra GTC Paris состоится на автосалоне в Париже, однако пока ее представят лишь как прототип – серийная машина появится лишь в 2011 году.


Opel сделал Combo из Fiat Doblo

Если облик нового поколения немецкого «каблучка» Opel Combo кажется вам свежим и оригинальным и совсем не напоминает об Италии — в этом нет ничего удивительного. Ведь при словах «Fiat Doblo» перед умственным взором россиянина, скорее всего, предстанет машина первого поколения, которая в Европе уже два года как не выпускается, а у нас, напротив, живет и здравствует, попутно не пуская на рынок вторую генерацию, дебютировавшую в 2009 году.