Paris Motor Show 2012: Opel Adam

Субкомпактный Opel Adam в первую очередь имиджевый автомобиль. Поэтому просто представить новинку в Париже без чего-то затейливого было нельзя.

И Опель подошел к этому вопросу с полагающимся размахом и креативом. На своем стенде немцы выставили много Адамов разной расцветки, а один и вовсе подвесили на потолок. На этом фоне стена разноцветных аксессуаров для очаровательного Адама смотрелась, как приятное дополнение.

Opel Adam – сделан явно для молодежи. Причем молодежи не бедной. Цена на имеджевый хэтчбек в Европе будут колебаться в переделах 11 000 – 16 000 €. За минимально обозначенные деньги машина будет иметь шесть подушек, систему стабилизации, 16-дюймовые диски. А в дорогих комплектациях появится система автоматической парковки, подогрев руля, мультимедийный комплекс IntelliLink, с возможностью коннекта автомобиля с iPhone или Android-смартфонами.

Но банальное дооснащение опциями это не про Adam. Для стильной малолитражки маркетологи придумали три, разных по имиджу, исполнения: Opel Adam Glam, Opel Adam Slam и Opel Adam Jam. Каждая линия отличается идеологией. Первая – элегантные автомобили со спокойными цветами, вторая версия – линия спортивной отделки, а серия Jam – это яркие цвета и модные комбинации. Но степень индивидуальности автомобиля не ограничивается и этим. Отдельно для каждой серии покупатель сможет отдельно выбрать цвет обивки салон, цвет пластика интерьера и цвет крыши собственного Opel Adam. Объем индивидуальности в немецкой новинке, ожидаемо, зашкаливает.

А вот с точки зрения техники у Адама все предельно обыденно. Впереди McPherson, сзади – балка. Усилитель руля электромеханический. Двигатели традиционные. В первое время их будет три. Базовый мотор объемом 1,2 л выдает 70 л.с., а 1,4-литровый агрегат развивает 87 л.с. или 100 л.с., в зависимости от версии. А позже расширить гамму должен более современный трехцилиндровый агрегат с турбиной. Насколько задорно будет ехать этот стиляга – вопрос тест-драйва.

Фото: Caradisiac

Автор: Роман Харитонов