Новая Opel Corsa станет легче и агрессивнее

Компактный хэтчбек Opel Corsa следующего поколения станет легче своего предшественника на 50 килограммов — автомобиль будет весить чуть более тонны, сообщает издание Auto Motor und Sport. Габаритные размеры модели почти не изменятся, однако дизайн «Корсы» сделают более «злым», соединив элементы внешности новой «Астры» с сильно покатой линией крыши, как у купе.

Новинка будет построена на платформе Gamma II концерна General Motors, которая уже используется для Chevrolet Aveo, Buick Encore и Opel Mokka. Ожидается, что спереди у хэтчбека останется «Макферсон», а сзади по-прежнему будет установлена полузависимая балка.

В гамме двигателей произойдут более серьезные изменения: появится трехцилиндровый турбомотор объемом один литр, а также линейка новых наддувных «четверок», оснащенных непосредственным впрыском топлива и системой «старт-стоп». Кроме того, «Корса» следующего поколения будет предлагаться и с дизелями, топовым среди которых станет агрегат объемом 1,6 литра.

Мировая премьера нового хэтчбека Opel Corsa состоится в сентябре этого года на моторшоу в Париже. К европейским дилерам модель поступит в 2014 году.


Читайте также

«ОПЕЛЬ» – история настоящих автомобилей

При слове «хорошие автомобили» сразу вспоминается несколько производителей с мировой репутацией, в том числе Adam Opel AG из Германии с головным офисом в г. Рюссельсхайме.


Opel Insignia OPC – беспредел

Insignia – машина, которая прикрыла тему окончательно выродившейся Vectra и открыла новые горизонты всему концерну. Никогда еще спокон веку (нашего) н...


В Сети появились первые изображения BMW 4 серии

Фотографии концепта BMW 4 Series распространились во Всемирной паутине. Купе 4 серии должно прийти на смену аналогичному представителю третьего семейства уже в следующем году, но дебютирует в качестве прототипа на январской выставке в Детройте.


Volvo выпустила на дороги Швеции сотню "беспилотников"

Компания Volvo отрапортовала о старте испытательного проекта Drive Me, в рамках которого рассчитывает адаптировать собственную систему автономного управления к дорогам общего пользования. Утверждается, что это первый проект подобного масштаба в мире.