Назначение радар-детектора

Радар-детектор - это небольшое устройство, которое определяет и информирует владельца о том, что в зоне его действия применяются радары, излучающие радиоволны или лазерные лучи, на которых он и настроен. Радар-детектор, по сути, пассивный приемник, который не заглушает других сигналов.

Главное отличие антирадара от радар-детектора заключается в том, что последнее - это активное сложное устройство, которое способно создавать мощные помехи в определенных радиочастотах, тем самым воздействуя на сигнал радара. Такого рода воздействие в России запрещено. Но в народе под антирадаром стали понимать радар-детектор. В результате воздействия антирадара на радаре не будет либо вообще выдаваться информация, либо будет выдаваться тот результат, который создаст сам антирадар.

Для замера скорости радар ГАИ принимает излучение, отраженное от автомобиля, а антирадар - прямое излучение. Именно поэтому радар детектор всегда может обнаружить радар гаишника намного быстрее, чем тот установит его скорость. Вполне реально обнаружить активный радар ДПС на расстоянии до 5000м, конечно при отличных погодных условиях и наилучших условиях местности. При этом максимальное расстояние, на которое определяет скорость этот радар составляет 400м. Радар-детектор необходим в 99% случаев именно для того, чтобы уловить отраженный сигнал от впереди едущего транспорта. Поэтому очень важным показателем при выборе антирадара является его чувствительность и возможность отслеживания максимального количества ложных сигналов. Именно этими параметрами и отличаются радар-детекторы разных ценовых категорий.

Во всех существующих радар-детекторах в основном используются два основных типа усиления сигнала: прямое усиление и усиление на основе гетеродина и супергетеродина. Первый вариант - это самый древний способ, при котором излучение самого усилителя равен нулю. Такой радар-детектор актуален в странах, где они запрещены. Также такого рода радар-детекторы ловят очень мало помех за счет очень низкой чувствительности, а поэтому и имеют небольшую стоимость. Из-за данных минусов, производители по всему миру давно отказались от их производства, кроме отечественных производителей радар-детекторов.

Второй способ более технологичен и прогрессивен, используется во многих среднебюджетных и топовых по стоимости радар-детекторах. Они отличаются чрезвычайно высокой чувствительностью и селективностью частот. Минусом является то, что этот прибор активный, поэтому он способен излучать характерное излучение. В силу его высокой чувствительности, увеличивается и количество помех, поэтому требуется тщательная настройка усилителя и разработка сложных схем отсеивания ложных помех.

Радар-детектор - это, конечно, хорошо, особенно, когда это бережет наши деньги. Но не стоит забывать о том, что если существуют определенные ограничения скорости на трассе или в черте города, значит это не просто так. Поэтому не стоит лишний раз рисковать и подвергать опасности не только себя и своих близких, но и совершенно ни в чем неповинных людей. Удачи на дорогах.


Читайте также

Тезкой корейского седана стал американский спорткар

Уже этой весной рынок маслкаров ожидает пополнение. Группа энтузиастов из Детройта собирается "скрестить" классическую внешность Ford Mustang первого поколения с современными технологиями. А также известным по престижному корейскому седану именем Equus.


Nissan рассекретила хэтчбек Pulsar в версии для Европы

На автосалоне в Париже компания Nissan продемонстрировала свое оружие для завоевания весьма насыщенного сегмента европейского рынка. Nissan Pulsar должен будет конкурировать, например, с VW Golf и Ford Focus. Представлена и "горячая" версия хэтча - правда, пока в виде концепт-кара.


BMW M6 Gran Coupe показали избранным клиентам

Серийный BMW M6 Gran Coupe предстал перед избранной публикой в рамках закрытого показа на Нюрбургринге, однако фотографии новинки, сделанные на мероприятии, просочились в Интернет. Публичный дебют самого мощного четырехдверного купе от BMW состоится в январе.


Volkswagen Jetta Hybrid побил мировой рекорд скорости

Гибридный Volkswagen Jetta установил новый мировой рекорд скорости для автомобилей с двигателями объемом до 1,5 л с турбонаддувом. На поверхности высохшего соляного озера Бонневилль седану удалось разогнаться почти до 300 км/ч, побив параллельно собственный же рекорд.