Главные помощники для строительства

Чаще всего подъемники применяются тогда, когда при строительстве не требуется досягаемость труднодоступных зон или значительная высота подъема. Но необходима вместительная рабочая платформа и зона обслуживания. А также большая грузоподъемность и высокая оперативность.

Ножничные подъемники являются выжимными механизмами, которые также называются нюренбергскими ножницами. Данная техника (платформы и подъемные вышки) изготавливается как рычажные шарнирно-сочлененные системы. Верхняя из систем снабжена площадкой и предназначена для подъема рабочих с инструментом и необходимыми материалами во время строительства различных гражданских и промышленных зданий, а также для проведения работ на высоте (ремонтных, фасадных, уборочных и других).

По конструкции ходовой части подъемники данного типа классифицируются как передвижной, самоходный подъемник и стационарный.

Стационарные модели вместо ходовых колес укомплектовываются опорной рамой. Энергия к силовым механизмам поступает от внешнего источника питания. Кулисно-рычажный механизм вертикального перемещения функционирует от электрогидравлического или электромеханического привода, за счет которого можно безопасно и плавно доставить груз на необходимую высоту. Металлоконструкции практически всех подъемных платформ изготавливаются из профильной трубы, поэтому оборудование обладает большой прочностью и жесткостью. Данная техника стандартно укомплектовывается путевым выключателем, который обеспечивает простоту установки максимальной высоты подъема, демпферами, содействующими плавной остановке при опускании, защитой силовой установки, клапаном аварийного опускания и клапаном контроля потока, позволяющим легко регулировать скорость опускания вне зависимости от нагрузки.

Передвижные ножничные подъемники укомплектованы ходовыми колесами, правда, самостоятельно передвигаться не могут. Если оборудование необходимо перевезти на дальние расстояния, то оно буксируется при помощи легковых автомобилей или малотоннажных грузовиков. Сцепное устройство подъемников входит в их базовую комплектацию.  На строительной площадке некоторые устройства данного типа (легких серий) могут транспортироваться вручную. За счет компактных размеров и мобильности передвижные ножничные подъемники в короткие сроки доставляются на территорию объекта и с минимальными трудозатратами быстро приводятся в рабочее состояние. На рабочей площадке подъемников могут размещаться два и более человека со всеми необходимыми инструментами и материалами.

Самоходные ножничные подъемники подразделяются по типу привода ходовой части. Для самостоятельного передвижения применяются электромоторы, которые могут питаться от аккумуляторных батарей либо двигателя  внутреннего сгорания, оснащенного собственным топливным баком. Передвижение кулисно-рычажного устройства в зависимости от высоты подъема осуществляется при помощи одного или нескольких гидроцилиндров. Также данные подъемники снабжены двумя независимыми пультами управления, которые расположены на рабочей платформе и внизу на шасси. Некоторые модели для подъема рабочей площадки укомплектовываются пневмоприводом. Управление пневмосистемой осуществляется при помощи стандартного компрессора.Управление движениями площадки, изменение ее положения осуществляется через стандартный пульт управления, который также обеспечивает вспомогательное снабжение сжатым воздухом пневмоинструментов. Часто в комплектацию входит многопозиционная рукоятка управления, которая является чем-то наподобие джойстика. Имеется дистанционный пульт. Рабочая площадка может  смещаться до одного метра вправо или влево относительно вертикальной оси. Выдвижные консоли, установленные с   одной либо с двух сторон также расширяют функциональные возможности техники.  Благодаря системе стабилизации подъемники обладают возможностью самостоятельно передвигаться в поднятом и загруженном состоянии.

Сейчас на рынке СНГ реализовываются ножничные подъемники различных моделей. Свою продукцию сюда поставляют такие компании, как  MANITOU (Франция), «ПромТальМонтаж» (Россия), ITECO и ITALMEC (Италия), SkyJack (Канада), SOOSUNG (Южная Корея), LPILiftSystems и MEC (США), Haulotte (Швеция), LEMAEngineering (Польша), HollandLift (Голландия)  MATILSAS.A. (Испания), и другие.

В ближайшем будущем ожидается повышение технико-эксплуатационных качеств данного типа техники за счет более широкого использования электронных систем, современных особо прочных и легких материалов, модернизации электромеханических и гидравлических устройств.


Читайте также

Больше гламура для среднего класса: кабриолет Opel Cascada

Теперь известно, как будет выглядеть четырехместный кабриолет от Opel под названием Cascada, производство которого стартует уже в начале следующего года. Матерчатая крыша складывается за 17 секунд одним нажатием кнопки при скорости до 50 км/ч. Убрать верх можно и при помощи пульта дистанционного управления...   


Преемник Land Rover Freelander получит семь мест в стандартной комплектации

Land Rover почти завершил тестирование прототипов самого компактного представителя семейства Discovery: до начала продаж нового кроссовера осталось совсем немного. Именно с помощью специального камуфляжа Land Rover решил продемонстрировать новые достоинства кроссовера.


Lamborghini привезет в Женеву свой самый быстрый суперкар

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini намерен представить в Женеве "нечто особенное". Ранее компания уже заявила, что новинка будет посвящена 50-летию, которое отмечается в этом году. Теперь стало известно, что это будет также самый быстрый суперкар, когда-либо выпущенный фабрикой.


Мартовские продажи новых автомобилей в России снизились всего на 7 процентов

По итогам первого квартала 2010 года продажи легковых автомобилей в РФ снизились на 25%, до 293 030 машин. Тогда как за аналогичный период прошлого года в России было реализовано 389 786 автомобилей. В десятке самых популярных машин по итогам первых месяце года – девять отечественной сборки.