На АВТОВАЗе создадут кроссовер эконом-класса

В ближайшем будущем на АВТОВАЗе намерены наладить выпуск новых моделей. Это будет компактный кроссовер В-класса и хэтчбек. Эксперты сходятся во мнении, что такие автомобили, при условии невысокой стоимости, обязательно найдут своего покупателя. Причем стоит отметить, что популярны и продаются кроссоверы всех марок.

Не так давно дела у тольяттинского автогиганта шли из рук вон плохо: заметное ухудшение качества сборки, все большее отставание от западных конкурентов, отсутствие современных разработок и, как следствие, катастрофическое падение доли на отечественном рынке. В 2006 году доля вазовской продукции на нем составляла 39%, а сегодня – лишь 20%. Многие эксперты и автолюбители предрекали заводу скорую гибель, а бренду «Лада» – исчезновение. Некоторые специалисты полагали, что производственные мощности АВТОВАЗа следует отдать европейским или азиатским автоконцернам.

Однако, прошло всего лишь несколько лет, и, несмотря на мнения скептиков, завод не только не остановил производство, но и наращивает его объемы. По всей видимости, руководство автогиганта прислушалось к мнению о применении технологий европейских конкурентов и наладило выпуск автомобилей совместного производства или на базе уже завоевавших популярность моделей.

Самым ярким примером здесь, пожалуй, является «Лада Ларгус»: автомобиль, выпускаемый с 2012 года на платформе эконом-класса Renault, уже успел приглянуться отечественному покупателю и занять свою нишу на рынке.

Стоит отметить, что путь по которому пошел АВТОВАЗ, является типичным для многих производителей регионального масштаба. Так, например, уже несколько лет поступает украинский завод ЗАЗ, производя по сути автомобили марки Chevrolet под собственным брендом, или узбекистанский завод УзДэу, давно наладивший выпуск популярной когда-то практически во всем мире Нексии.

Однако руководители и конструкторы тольяттинского завода решили пойти еще дальше и заявили о намерении разработать принципиально новые модели на платформе В0. Главный ее плюс заключается в том, что она позволяет производить крайне широкий ряд моделей: от небольших легковушек до внедорожников, – не затрачивая при этом лишних средств. Все это ведет к удешевлению стоимости автомобиля, а, следовательно, и его привлекательность для потенциального владельца.

Уже известно, что новые автомобиля АВТОВАЗА будут представлять собой кроссовер В-класса, а также высокий хэтчбек. «Решения по этим автомобилям было принято Советом директоров в 2012 году, тогда же был утвержден план выпуска проектов», – пояснили в пресс-службе АВТОВАЗа, однако пояснили, что разглашение подробной информации о них пока преждевременно. Следовательно и о предполагаемой стоимости говорить пока рано.

Можно лишь предположить, что руководство завода, лишь недавно выбравшегося из серьезного кризиса, не рассчитывает конкурировать с общепризнанными мировыми брендами, следовательно, и новые автомобили специалисты будут строить с расчетом на не слишком богатого покупателя.

Говорить о конкретных сроках начала выпуска и, тем более, продаж новых автомобилей пока рано, но известно, что их производство заложено в программе развития предприятия, согласно которой хэтчбек и кроссовер В-класса должны появиться на конвейере в 2015 – 2016 годах.


Читайте также

Новая Opel Corsa получит трехцилиндровый турбомотор

Новая Opel Corsa будет выпущена на рынок к 2014 году. В процессе эволюции компактный хэтчбек несколько сбросит вес и получит ряд новых силовых агрегатов. Кроме того, сообщается также о новой платформе, уже известной, впрочем, по ряду других компактных моделей концерна General Motors.


Председатель совета директоров Opel завел аккаунт в Twitter

Таким образом, д-р Карл Томас Нойман стал первым руководителем немецкого автоконцерна, который будет делиться с общественностью информацией о работе и развитии бренда через Twitter.


Самый компактный и яркий Opel представили публике

Компания Opel использовала Парижский автосалон для того, чтобы зафиксировать свое вхождение на рынок субкомпактов. Более того, хэтч Opel Adam, впервые представший перед публикой, что называется, "живьем", претендует на то, чтобы его считали представителем премиум-сегмента.


Chrysler представил в Детройте обновленный Jeep Grand Cherokee

Несмотря на относительную молодость нынешнего поколения флагманского Jeep, производители решились на его некоторое обновление. Внедорожник получил модернизированную внешность и ряд важных изменений в трансмиссии, причем это коснулось и версии SRT8.