Opel официально представил «заряженную» версию Astra OPC

Компания Opel представила первое официальное изображение хэтчбека Astra OPC нового поколения, а также обнародовала первую техническую информацию об автомобиле.

От обычной версии «Астры» ее «заряженную» модификацию отличают иные задний и передний бамперы, боковые «юбки», спойлер на крыше, а также измененные патрубки выхлопной системы. В салоне машины появятся сиденья в спортивном стиле, кожаный руль и новая приборная панель.

Под капотом OPC — двухлитровый бензиновый мотор мощностью 280 лошадиных сил, с максимальным крутящим моментом 400 Нм. Максимальная скорость автомобиля составляет 250 километров в час, а вот время разгона с места до ста километров в час пока не уточняется.

Трансмиссия — шестиступенчатая «механика» и механический самоблокирующийся дифференциал на передней оси, тормоза — Brembo (подробностей пока нет).

Зато известно, что «заряженная» Astra получила мехатронное шасси и переднюю подвеску HiPerStrut, которая представляет собой «МакФерсон» с отдельными поворотными кулаками и более жесткими пружинами. В ее разработке принимали участие инженеры компании Lotus — такая же схема используется на «заряженных» Ford Focus RS и Renault Megane RS, и позволяет уменьшить эффект силового подруливания при резких ускорениях.