Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel отменил пожизненную гарантию на автомобили
Начиная с ноября дилеры Opel перестанут заманивать покупателей обещанием пожизненной гарантии на приобретенные у них новые автомобили. Теперь вместо пожизненной в Германии будет предлагается так называемая дополнительная гарантия, стоимость которой составит как минимум 99 евро в год, пишет «РБК daily».
Эксперты обращают внимание на то, что предложение пожизненной гарантии просуществовало всего лишь чуть больше года — с августа 2010 года. Впрочем, «пожизненная» гарантия подразумевала первоначальный взнос в 11 евро и предельное ограничение по пробегу в 160 тыс. км. При этом по достижении пробега 50 тыс. км владельцев уже обязывали доплачивать за подлежащие замене запчасти и ремонт из собственного кармана.
В связи с этим борющаяся с нарушениями конкуренции всегерманская независимая организация Wettbewerbszentrale практически сразу после начала Opel этой акции подала на автопроизводителя в суд, обвинив его в «проведении вводящей покупателя в заблуждение рекламной кампании».
Окончательного решения суда по данному иску пока нет.
Любопытно, что свой отказ от предоставления пожизненной гарантии Opel объяснил теперь возросшим доверием клиентов к качеству своей марки. Официальный представитель Opel подчеркнул также, что год тому назад было необходимо возродить это доверие, а сейчас «ситуация изменилась, и в плане оценки покупателями качества нашей продукции мы среди производителей авто массового спроса в Германии находимся в группе лидеров».
Читайте также
Кроссовер Honda Vezel, уже успешно продающийся в Японии и представленный в Северной Америке, доберется до европейского рынка только в следующем году. Правда, пока неясно, под каким именем. Но японская компания уже вывела на тесты модификацию кроссовера для Старого Света.
Совсем недавно компания Nissan представила Nissan Pulsar, хэтчбек для европейского рынка, который должен побороться за лидерство в гольф-классе. И вот уже появляется информация, что компания всерьез рассматривает возможность выпуска "заряженной" версии Pulsar Nismo, конкурента VW Golf GTI.
Компания Peugeot планирует принять участие в марафоне "Дакар" следующего года, и даже уже построила для этого прототип, но пока никому его не показала. Живьем Peugeot 2008 DKR должен дебютировать в Пекине, и изображения выставочного экземпляра уже просочились в Сеть.
Концерн Ford, наконец, представил мировой общественности новое поколение своего популярного в Европе седана Mondeo. Автомобиль получил более эмоциональную и в то же время агрессивную внешность и дополнительные опции. Кроме того, седан стал более премиальным.
.jpg)