Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
|
слайда информационной книги для новых сотрудников redkollegia.ru |
Перевозка токарных станков
Перевозка токарных станков может понадобиться, если компания расширяется или просто переезжает на другое место. Транспортировать производственное оборудование самостоятельно достаточно сложно, здесь необходимо знать массу нюансов.
Перевозка и перемещение такого оборудования состоит из нескольких этапов:
- демонтажные работы;
- перемещение и погрузка;
- транспортировка;
- выгрузка и установка оборудования на его новое рабочее место.
Особенности транспортирования токарных станков
Перевозка токарных станков осуществляется в строгом соответствии с инструкцией, которая обязательно указывается в руководстве по эксплуатации. Для перемещения станков по рабочему цеху используются специальные тележки или листы (перетаскиваются волоком). Для крупногабаритных устройств применяется подъемно-крановая техника.
Если ваша компания занимается продажей токарных станков, то чаще всего токарный станок перевозится в частично разобранном виде, необходимо осуществить их монтаж после установки на платформу. В обязательном порядке производится заземление. Также нужно провести электропитание и выполнить соединение коммуникации центральной подачи смазывающе-охлаждающей жидкости, сети сжатого воздуха и стружкоудаления.
Для проведения всех этих работ требуется специализированный транспорт и оборудование: манипуляторы, низкорамные платформы, и наконец, специалисты, которые знают, как правильно произвести погрузку и транспортировку, чтобы оборудованию не был причинен вред.
Читайте также
Российское представительство BMW официально объявило цены на "заряженные" версии кроссоверов X5 и X6. Самым дорогим стало, как водится, кросс-купе, за которое придется выложить как минимум 6 220 000 рублей. Кроме того, у стандартной BMW X6 появилась пара новых комплектаций.
Заглянув к официальным дилерам, портал Kolesa.ru убедился, что некоторые модели после смен поколений не спешат уходить с рынка. Взяв на тест новую и «старую» Opel Astra, «Колеса» раздумывают: какой смысл немцам поддерживать жизнь в дряхлеющем теле Astra H, которому давно пора на покой?
.jpg)
.jpg)