Opel Mokka 1.8 AT

Он лихо продается даже с механикой. Что же будет теперь, когда кофемашину можно взять и с автоматом?

Пойми, старик, лично против тебя я ничего не имею, но работа, ­знаешь ли, такая...” Совершенно безрадостное, без тени злорадства лицо австрийского гаишника не могло врать. Ему и самому не в кайф разводить лихача-туриста на €400 за превышение на совершенно несерьезные по нашим меркам 20 км/ч. Но закон есть закон... И коллега, посягнувший на непосягаемое, обреченно ­потянулся за кошельком.

Схлопотать штраф на 140-сильном Mokka с автоматом, динамику которого в самом лучшем случае можно назвать вялой, обидно. Обиднее, наверное, только вегетарианцу, обвиненному в краже котлеты. А ведь 1,8-литровый опелевский Ecotec ­знавал и лучшие деньки. Этот четырехцилиндровый бензиновый мотор знаком еще владельцам предыдущей Astra. Как сейчас помню, семь лет назад трехдверная 140-сильная GTC слыла не только модной, но и весьма резвой машинкой – даже и с ортодоксальным 4-ступенчатым автоматом.

О, где вы, благословенные времена нехитрых драйверских радостей? Нынче старый, добрый Ecotec, втиснутый в прокрустовы рамки Евро-5 и нагруженный почти полутора снаряженными тоннами, пристойно везет только в городском режиме. Автомат довольно бодро пережевы­вает шесть ступенек, правда, не радуя при этом экономичностью. Но на трассе – вернее, за отметкой в 120 км/ч – машина совершенно забывает о том, что такое разгон. Выбор приходится делать между правым рядом шоссе и частичной потерей слуха – на 4000 об/мин Mokka ревет, как Superjet на взлете...

За красивые бедра ему наверняка простят многое, если не все

Но есть подозрение, что не любящий обгоны мотор покупателей не отпугнет. Во-первых, микрокрос­совер – автомобиль в первую очередь городской. А во-вторых, любимчикам прощают многое. А Mokka – любимчик, факт. Только за  ноябрь-декабрь прошлого года симпатичная и удобная в целом машинка разошлась тиражом более чем в 2000  экземпляров, хотя версия с автоматом поначалу даже не предлагалась. Представьте, что случится в шоу-румах Opel теперь, когда на дилерских складах появилась версия с мотором 1,8 и АКПП! Неужто атомный взрыв? Да, не иначе...

Факты:

OPEL MOKKA 1.8 AT 4x4

Оценка:

6

Цифры:

1796 см3, 4-цил., с турбонад­дувом, 140 л.с., 175 Нм, полный привод, 7,9 л/100 км, 0-100 км/ч за 11,1 с, 180 км/ч, 1457 кг

Цена:

от 915 000 руб.

Вердикт:

Пока на нашем рынке не появились Peugeot 2008 и Renault Captur, Mokka имеет шансы обскакать по популярности даже Nissan Juke


Читайте также

Новый флагман Infiniti получит 550-сильный турбодвигатель V6

В Infiniti подтвердили появление нового 550-сильного флагмана, который получит турбированный шестицилиндровый двигатель. Будущее обновление модельного ряда стало одной из причин, по которым в компании решили перейти на новые принципы обозначения моделей.


Subaru начинает прием российских заявок на BRZ и спецверсию Forester

Через несколько недель, а именно 27 августа, Subaru начнет принимать заказы на модели BRZ и Forester tS. Данные автомобили будут доступны на российском рынке в количестве всего 60 и 99 штук соответственно. Продажи машин будут осуществляться через официальный сайт бренда в России.


Новый спорткар Caterham станет главной надеждой марки

Британская компания Caterham представит свой вариант спорткара, созданного совместно с французами из Renault, в первой половине следующего года. Эта разработка должна стать "стопроцентно британской", но конкурировать будет как с британскими, так и с итальянскими и немецкими спорткарами.


Маленький кроссовер Land Rover получил имя

Британская компания, похоже, вернулась к идее сыграть на рынке компактных кроссоверов. Во всяком случае, британцы зарегистрировали в качестве торговой марки слово Landy, и некоторые эксперты предполагают, что именно оно станет названием новой модели.