Новое возрождение автомобилей Опель

В 1953 года компанией Opel была представлена новая линейка, в нее вошли Opel Olympia Rekord, а также второго поколения Kapitan. Они были похожи на американские машины по дизайну, однако в габаритах были на порядок меньше. Kapitan развивал за 16 секунд скорость до 100 км/ч, а расход топлива составлял 12 л/100 км. Компанией была предложена автоматическая трансмиссия. Ярким представителем стал в 1958 году Kapitan Р1, который оснащался «плавниками» на задних крыльях и был подобен заокеанским Chevrolet и Cadillac.

Возрождение модели Kadett состоялось в 1962 году, когда он стал одним из наиболее востребованных в мире: было выпущено 650 тысяч машин за три года. Это время характеризовалось приходом дорогостоящих автомобилей. Семейство KAD было представлено Opel в 1964 году, оно оснащалось пятиметровым седаном Kapitan, Diplomat и Admiral. Отличие состояло лишь в уровне оснащения и в двигателях. Самый мощный – Diplomat был оснащен 230-сильным V8, позже был оснащен впрыском топлива.

Спортивную модель GT компания представила в 1968 году. Внимание было привлечено благодаря наличию обтекаемых форм, а также выдвижных рам. Хорошо проработана была аэродинамика, в результате мотор Opel GT стал 102-сильным и вмещал 1,9 литров. Характеристики также поражали поколение того времени, всего за 10,8 секунд авто разгонялось до 100 км/ч, максимальной скоростью было 182 км/ч. Самым главным фактором было то, что он стал доступным каждому, а потому разошелся моментально в количестве 100 тысяч единиц. В машине имела хорошая экспериментальная площадка: оснащение электродвигателем было произведено в 1971 году, а уже через год – турбодизелем. Эти две версии смогли побить несколько мировых рекордов.

Марка Kadett также демонстрировала рекорды, но уже в продажах. За восемь лет было куплено 2,7 млн машин. В среднем классе успешностью пользовались два автомобиля: Ascona и Rekord. Они с легкостью переступили отметку в миллион выпущенных единиц. Как показало время, массовым стало купе Manta, которое стоило недорого. Не только дизайн привлекал внимание покупателей, но и замечательная управляемость с системой защиты от угона. Популярные Diplomat и Admiral заменил бизнес-класс седана Senator, но основе которого, позже, было создано туристическая модель Monza.

В наши дни Opel представляет собой главный форпост General Motors по Европе, однако из-за недавнего кризиса чуть было не прервалось длительное сотрудничество. Банкротство настигло американский концерн, но все-таки нашлись покупатели в странах СНГ автомобилей Опель.