Новый Opel Astra OPC "разогревается" на Северной петле

Тестовый прототип Opel Astra OPC, откатав обязательную тестовую зимнюю программу в Скандинавии, на днях приступил к скоростным испытаниям на трассе Нюрбургринг, около которой свой лагерь разбили "охотники за сенсациями".

На автодроме автомобиль появился, так и не сняв свой черно-белый "камуфляж", который по-прежнему не позволяет детально изучить экстерьер автомобиля. Тем не менее благодаря последним "шпионским" фотографиям стало ясно, что Opel Astra OPC получит два патрубка выхлопной системы, по одному с каждой стороны кузова, и тормозную систему фирмы Brembo. На фотографиях также различимы очертания бамперов, видна часть товарной головной оптики и массивный спойлер, установленный на кромке крыши.

Техническая информация о спортивной модификации Opel Astra пока держится в секрете, но, вероятно, оснащение новинки будет идентично "начинке" представленного осенью прошлого года шоу-кара GTC Paris Concept. Дебютант Парижского автосалона был укомплектован турбированным 2.0-литровым бензиновым мотором мощностью 290 л.с., который состыкован с шестиступенчатой механической коробкой передач. Предполагается, что в стандартное оснащение Astra OPC войдут система FlexRide, автоматически меняющая настройки шасси в зависимости от условий движения и манеры вождения водителя, и электронный дифференциал повышенного трения.

На рынке Opel Astra OPC появится не раньше весны следующего года.