Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
GM потратит еще 4 млрд евро на Opel
Концерн General Motors все никак не успокоится на пути "возрождения" марки Opel. Проблемный актив уже сменил пару руководителей, но пока не может выйти на прибыльный уровень. На днях концерн объявил о новых инвестициях объемом в 4 млрд евро, которые будут вложены в Opel до 2016 года.
Opel закроет второй крупнейший завод
в Германии к 2016 году...
Совет директоров General Motors объявил о новом плане развития Opel на встрече в Рюссельхайме. Согласно планы концерн инвестирует 4 млрд евро в развитие Opel в Германии и Европе до 2016 года. "Как глобальной компании GM необходимо сильное присутствие в Европе – с точки зрения дизайна и разработок, а также производства и продаж. Opel является ключом к нашему успеху и получит полную поддержку со стороны родительской компании", - прокомментировал глава концерна Дэн Акерсон.
Как говорится в сообщении компании, большая часть средств будет потрачена на расширение модельного ряда Opel. К 2016 году немецкий производитель планирует представить 23 новых модели и 13 новых моторов.
Помимо непосредственных инвестиций, Opel планирует и экономить. Так, в ближайшие три года руководство намерено сократить расходы компании на 500 млн долларов.
Opel перестал приносить прибыль более 10 лет назад. С 1999 года компания потеряла свыше 18 млрд долларов. В прошлом году потери составили 1,8 млрд долларов. Напомним, что Opel является частью американского концерна General Motors с 1929 года.
Читайте также
Корейский производитель внедорожников в последнее время экспериментировал в основном с малыми формами, представив на мировых выставках целую плеяду небольших концептуальных кроссоверов. Для мартовской выставки SsangYong подготовила нечто куда более крупное.
Volkswagen собирается разработать уникальный вариант Golf GTi MkVII: ограниченным тиражом будет выпущена так называемая "ультралегкая" версия, частично построенная из карбона и алюминия. Экономия веса может достичь двухсот кг, что обеспечит "хот-хэтчу" некоторое улучшение динамики.
Еще совсем недавно казалось, что с массовой установкой электростанций и бесперебойным обеспечением всех важных объектов электроэнергией, генераторы постепенно отойдут на задний план или вообще исчезнут как вид автономного электроснабжения.
Не стоит думать, что в американской глубинке был неожиданно обнаружен забытый склад с несколькими тысячами законсервированных спорткаров шестидесятых годов. Конечно, речь идет о реплике - но очень близкой к оригиналу и построенной с благословения концерна Ford.
.jpg)
.jpg)