В MG выбирают между новыми седаном и кроссовером

Британская компания MG, входящая в состав китайского концерна SAIC, собирается выпустить седан С-класса. Конструктивно седан будет "родственником" уже вставшего на конвейер хэтчбека MG5, но получит совершенно новый двигатель, разработанный инженерами китайского концерна.

Новый мотор рабочим объемом 1,5 л за счет турбонаддува будет развивать около 130 лошадиных сил – это примерно на 20 л.с. больше, чем у двигателя, который находится под капотом хэтчбека.

Кроме того, в SAIC разрабатывают для нового седана 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, которая будет производиться на одном из заводов концерна неподалеку от Шанхая. Вероятнее всего, эта трансмиссия найдет себе место и на других моделях китайской и британской марок.

Портал Autocar, впрочем, отмечает, что окончательного решения по поводу выпуска седана еще не принято, хотя идея конкурировать с Ford Focus представляется руководству MG привлекательной. Но боссы концерна SAIC предпочли бы выпустить на рынок новый кроссовер, который представляется им потенциально более успешной моделью. Концептуальный кроссовер MG CS был впервые продемонстрирован на апрельской выставке в Шанхае, а его главным конкурентом назван Nissan Qashqai.
 


Читайте также

Ателье Alpina выпустило рекордную для себя модель

Знаменитый придворный тюнер баварского бренда пересмотрел свой же проект, созданный в прошлом году на основе BMW M6 Gran Coupe. В результате экспериментов получился проект, которые не только превосходит по характеристикам предшественника, но и является самым быстрым творением за всю историю ателье.


Chevrolet Camaro получит четырехцилиндровый турбомотор

Базовым двигателем для следующего поколения Chevrolet Camaro может стать четырехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом, который займет место традиционного V6. Впрочем, совсем от шестицилиндровых двигателей производители отказываться не собираются.


Новая версия Opel Corsa получила титул "эко-чемпиона"

Компания Opel обнародовала некоторые характеристики новой модификации небольшого хэтча Corsa, получившего 1,3-литровый дизель семейства EcoFlex. Эту версию хэтчбека уже назвали самым экономичным дизельным Opel из тех, что представлены на рынке.


Jaguar определился со сроками дебюта своей новой модели

Представители марки не раз обещали в следующем году показать публике новый седан, который стал бы конкурентом для C-класса Mercedes-Benz и третьей серии BMW. Британские журналисты утверждают, что в следующем году на свет появится только концепт-кар, а серийная машина дебютирует позже.