Кроссоверы новейшего поколения: Kia Sportage и Opel Antara

Немецкие автомобили олицетворяют собой надежность, стабильность и качество. Новый кроссовер концерна Opel − модель Antara, в очередной раз подтверждает право немецкой машины называться классикой автомобилестроения. Но в последнее время корейские производители идут по пятам у проверенных автомобилей европейских марок. Так,новые авто Киа представляют собой сплав отличных характеристик, приемлемой цены и хорошего дизайна. Компания Киа выпустилаавтомобиль Киа Спортейдж, который может потягаться с Opel Antara в борьбе за звание лучшего кроссовера.

Нельзя сказать, что рестайлинг Опель Антара пошел на пользу. Можно увидеть практически полное отсутствие изменений по сравнению с моделью прошлой версии. Простой салон, много неактуальных дизайнерских решений, мелкие управляющие элементы приборов, кнопки изготовлены из жесткого пластика. А вот у Киа Спортейдж все гораздо интереснее. Много технологических новинок: мультимедийные экраны, удобные руль и сидения, эргономика на высшем уровне. Видно, что дизайнеры в союзе с техническими специалистами тщательно продумывали каждую деталь нового кроссовера Киа. Единственные недостатки, которые обнаружились в салоне у Киа Спортейдж – потолок чуть ниже, чем у конкурента, а стойки шире. Кроме того, отзывы владельцев о Киа Спортейдж показывают, что его огромный багажник с запасным колесом очень помогает при перевозке крупных вещей. У Опеля багажник меньше, но зато задние сидения можно сложить так, чтобы образовать единую ровную поверхность с полом. В целом, салон у Киа гораздо более грамотно скомпонован, даже учитывая меньшую длину машины (Киа Спортейдж в длину на 20 сантиметров меньше Опеля Антара).

Подобным же образом обстоит дело и с характеристиками Kia Sportage. Подвеска автомобиля практически полностью поглощает мелкие ямы. Antara в свою очередь, не прощает владельцу езду по небольшим неровностям, передавая вибрации в кузов, зато на крутых виражах и глубоких ямах ведет себя более уверенно, чем Киа.

Тормозные системы у обеих машин очень приличного качества: Антара отрабатывает точно и предсказуемо, а в тесте Kia Sportage напомнил, что является агрессивным и спортивным, четко реагируя на резкие движения рулем. С клиренсом у обоих автомобилей ситуация почти одинаковая. Но поездить по настоящему внедорожью из-за большого количества пластиковых деталей на низких бамперах не удастся ни на одном из них. Все-таки эти две машины – чистые кроссоверы. Правда если Вы и повредите выхлопную систему, проезжая по болоту, ремонт Киа Спортейдж не обойдется Вам слишком дорого.

В модельном ряду Kia, Киа Спортейдж занимает одно из ведущих мест. В авто представлены следующие варианты силовых агрегатов: бензиновый 2,0 литра, мощностью 150 л.с. и 2,0-литровые дизельные мощностью 136 и 184 л.с. Коробку передач можно выбрать как 6-ступенчатый автомат, так и 5-ступенчатую или же 6-ступенчатую механическую. Цена на Kia Sportage начинается от 889 900 тысяч рублей. Opel Antara поставляется с дизельными 2,2-литровыми моторами (163 и 184 л.с.) или бензиновыми объемом 2,4 и 3,0 литра (мощностью 167 и 249 л.с.). Двигатель у Антары мощнее, но и итоговая стоимость автомобиля выше, чем цена Kia Sportage. Купить Опель Антара в минимальной комплектации можно, начиная с 981 000 рублей.

Opel Antara в целом не производит впечатления грамотно сконструированного автомобиля. Хорошая проработка в одном месте, зато провал в другом. Несовременный дизайн автомобиля добавляет минусов. А вот Kia Sportage представляется высшим классом кроссоверной моды, с продуманной и эффективной технической частью за доступную цену.