Mazda CX-3 – малыш из рода КОДО

Бум популярности на компактные городские кроссоверы набирает обороты. Nissan Juke, Skoda Yeti, Opel Mokka уже продаются, на подходе мини-джипчики от Peugeot, Renault, VW. Понятно, что к этой вечеринке торопятся примкнуть и другие компании. Среди прочих желающих и Mazda. На данный момент в модельной гамме фирмы из Хиросимы есть только сравнительно крупный CX-5 и совсем большой CX-9, но в Европе эти модели пользуются весьма ограниченным спросом ("девятка" так вообще не продается), а значит... микро-SUV должен быть построен!

По нашей информации, перспективный CX-3, дебютирующий в 2015-м, разработают на платформе Mazda2 нового поколения. Машина получит свежую линейку моторов, среди которых особенно любопытна 1,3-литровая турбо-"четверка". Этот же мотор, к слову, получит и новый родстер MX-5, который увидит свет в 2013-м. А вот любителей полного привода порадовать пока нечем. Поскольку львиную долю продаж в этом сегменте составляют переднеприводные машины, то и CX-3, скорее всего, будут выпускать лишь с одной парой ведущих.

Что до внешности, то перспективный микрокросс выполнят в стиле дизайнерского языка Kodo, ставшего основой для всех последних моделей Mazda.


Читайте также

Прохоров отправит "Ё-мобили" осенью в автопробег

Миллиардер и лидер партии "Гражданская платформа" Михаил Прохоров напомнил о своем проекте по созданию первого российского гибрида. На этот раз бизнесмен пообещал представить "Ё-мобиль" уже летом-осенью текущего года и даже отправить его в мини-пробег, который продемонстрирует возможности гибрида.


Кроссовер Urus откроет эру турбо для марки Lamborghini

Модель Urus, выход которой запланирован на 2018 год, может стать не только первым кроссовером в истории Lamborghini, но и первым автомобилем этой марки, который получит модификацию с турбонаддувом.


Первый баварский электрокар можно будет купить уже осенью

Суббренд i баварского концерна BMW выйдет на рынок ближайшей осенью. Во Франкфурте BMW обещает продемонстрировать готовую к производству версию своего электрохэтчбека i3, который к концу года поступит в продажу одновременно на трех континентах.


Легендарный японский спорткар получит на прощание 440-сильный мотор

В Mitsubishi до сих пор окончательно не определились с судьбой преемника "заряженного" седана Lancer Evolution. Однако уже планируют процедуру прощания со своим знаменитым спорткаром, собираясь выпустить ограниченную партию "Эволюшенов" с доработанными мотором и подвеской.