Opel Astra – гордость компании «Опель»

Чем славилась фирма Opel, так это умением, сохраняя старые добрые традиции автомобилестроения, вовремя обновлять ассортимент с учетом новейших веяний времени. Знаменитые Opel Kadett стали уже легендой. Но время выдвинуло новые требования – и на смену легенде в 1991 году явилась звезда, точнее, Opel Astra («Астра» по-латыни и означает «звезда»).
Строго говоря, Opel Astra – это общее название целого ряда автомобилей. В семейство Opel Astra с самого начала (первое поколение «Астры» имело индекс F) входили две спортивные машины – GT с двигателем мощностью 115 л.с., и более сильная GSI с мотором в 150 л.с., седан, два хэтчбека – трех- и пятидверный, знаменитый универсал Caravan и его трехдверная модификация для перевозки грузов, а спустя 2 года после начала выпуска серии «Астра» в ней появился и 4-дверный кабриолет.
Opel Astra выгодно отличалось от аналогичных машин мощными двигателями – все они были объемом до 3 литров, рядные, четырехцилиндровые. Автолюбители быстро оценили удобную ходовую часть Opel Astra: она комфортна, достаточно мягка, стабилизаторы поперечной устойчивости и впереди, и сзади обеспечивают устойчивость машины на дороге. А после 1994 года все Opel Astra оборудовались еще и гидроусилителем.
А еще в Opel Astra очень удобны большие объемы багажного отделения, например, у Caravan объем багажника 500 л, а если сложить задние сиденья, то 1630 л!
Но уже в 1997 году было представлено второе поколение Opel Astra. Причем фактически его почти полностью проектировали заново, а не модифицировали предыдущие версии. Новое поколение было исключительно эргономичным, отличалось превосходной аэродинамикой, повышенной прочностью кузова и его жесткостью на кручение, повышенной антикоррозионной устойчивостью. Очень большое внимание уделено безопасности: ремни безопасности, подушки. Astrа G впервые среди авто малого среднего класса использует заднюю подруливающую подвеску, а это дает более стабильное поведение машины на виражах.
И, наконец, с 2003 года представлено третье поколение Opel Astra. Она отличается как дизайном – более стремительными линиями, так и набором разнообразных опций. Новые Opel Astra, в частности, первые в своем классе получили адаптивную систему управления световым пучком фар. Кроме того, есть дополнительные опции по обеспечению безопасности движения.


Читайте также

В Ford задумались над разработкой вариатора

Компания Ford в настоящее время располагает как традиционными автоматическими трансмиссиями, так и роботизированными коробками. Однако руководство компании планирует пополнить трансмиссионную линейку и бесступенчатым агрегатом, который, как считают в Ford, поможет сэкономить топливо.


Nissan представляет водородный внедорожник TeRRa

Прототип электрического кроссовера с силовой установкой на водородных топливных элементах показан на Парижском автосалоне компанией Nissan. Концепт TeRRa оснащен инновационным полным приводом, необычной компоновкой салона и отличается оригинальным подходом к коммуникации водителя с автомобилем.


Bugatti продолжает тесты преемника Veyron

Компания Bugatti полна решимости выпустить на рынок очередной гиперкар, который, по слухам, получит имя Chiron. Тестовый прототип, в очередной раз попавшийся на глаза фотошпионам, еще раз убедил экспертов в том, что новый гиперкар станет гибридным.


Opel представит обновленную Insignia OPC в сентябре

Компания объявила о планах привезти на грядущее автошоу во Франкфурте еще более мощную Insignia OPC (на фото вы видите нынешнюю версию модели-седана)....