Opel подумывает о возрождении купе Calibra

То, что сегодня продаётся в качестве модели Insignia, в 2007 году предстало перед публикой в образе бесподобного двухдверного концепт-кара GTC. Так что же тогда компании стоит запустить в серийное производство купе на базе Инсигнии? Дело в том, что аналитики концерна General Motors пока скептически оценивают коммерческий успех проекта — в нынешних рыночных условиях, пусть и на волне всеобщего подъёма, Опелю скорее всего не удастся продавать по 30 тысяч таких машин в год.

По предварительным подсчётам, именно такой объём выпуска сделает проект рентабельным. Однако шансы на возрождение имени Calibra всё же есть — с этого года модель Insignia продаётся в США и Китае под именем Buick Regal. И если показатели суммарных продаж автомобиля года-2009 окажутся на нужном уровне, то примерно в 2013 году появится купе на базе Инсигнии, которое станет продаваться под тремя бэджами: Opel, Vauxhall и Buick. Напомним, что спортивного толка двухдверка Calibra выпускалась производителем в период с 1989 по 1997 годы на базе модели Opel Vectra A.


Читайте также

Продажи автомобилей Datsun начнутся в 15 городах России

Datsun обнародовал список российских регионов, с которых начнутся продажи автомобилей нового для нашей страны японского бренда. Первые дилерские центры марки откроются в 15 крупнейших городах России, среди которых есть Москва, но нет Петербурга.


Opel сокращает тысячи работников

Немецкий автопроизводитель Opel, который все еще принадлежит концерну General Motors, готов увольнять сотрудников. Речь идет о сокращении численности административного персонала примерно на 30%.


Нехватка японских запчастей вынудила Opel и Renault сократить производство

Катастрофа в Японии продолжает бить по автопрому. Из-за остановки японских заводов автокомпании других стран заявляют о сбое поставок комплектующих и изменении планов производства. Такие заявления уже сделали Volvo, BMW и General Motors. Сегодня к ним присоединились Opel и Renault.


Ищем японское в китайском кроссовере Haima 7

Китайская компания Haima (произносится как "Хайма") по меркам автомира еще младенец: ей всего-то 25 лет. За пределами Китая марку знают плохо, но амбиций у китайцев – вагон. Сейчас компания пытается со второй попытки закрепиться на российском рынке. Новым оружием экспансии выбран кроссовер.