Opel готовит новый миникар к 2013 году

Компания Opel сообщила, что в 2013 году планирует представить новую компактную модель, которая будет расположена в иерархии ниже автомобиля Corsa. Новый компактный хэтчбек будет продаваться в том же сегменте, что и популярная в России модель Chevrolet Spark.

Модель, в настоящий момент проходящая под кодовым наименованием Junior, будет основана на концепт-каре Opel Trixx, который дебютировал в 2004 году на Женевском автошоу. Автомобиль будет производиться на германском заводе в городе Айзельнахе, и в его выпуск концерн инвестирует 90 миллионов евро.

Как заявляет Opel в своем пресс-релизе, в ближайшие годы он планирует существенно расширить свой модельный ряд, включив в него электрическую версию модели Almera, компактный внедорожник, спортивное купе и миникар. Это поможет компании попытаться завоевать новые и неизведанные сегменты автомобильного рынка.

Источник: WorldCarFans.com
Специально для AutoMotoNews.ru


Читайте также

Играем с Porsche в ладушки и бутылочку на автодроме Moscow Raceway

Вводный тренинг в школе Porsche начался с прибауток: "Чем отличается избыточная поворачиваемость от недостаточной? Избыточная – это когда задние колеса теряют сцепление с дорогой? Да все гораздо проще: если видишь, во что врезался – это недостаточная поворачиваемость, если нет – избыточная!.."


Продажи новых автомобилей в Европе продолжают расти

Европейский авторынок уже пятый месяц подряд демонстрирует положительную динамику. После пары лет постоянного падения продаж новых автомобилей, можно сказать, что авторынок региона вышел из кризиса.


SsangYong назвал дату премьеры маленького кроссовера

Корейская компания давно экспериментирует с "малыми формами", периодически демонстрируя разные концептуальные разработки. Будущий конкурент Nissan Juke от марки SsangYong дебютирует весной на Женевской выставке, причем производитель планирует разработать для него совершенно новую платформу.


Чем удивит Opel Astra?

Новую Астру я увидел больше года назад. Точнее, не сам автомобиль, а фотографию - мне ее показал шеф-дизайнер европейского отделения GM Марк Адамс. Разглядеть можно было лишь контуры: машина шла на высокой скорости и была наполовину скрыта кустарником - эдакий официальный шпионский снимок. И вот запреты сняты: я не только смог созерцать машину воочию, но и поездил на одном из прототипов. Хотя до официальной премьеры еще три месяца.