Hyundai во Франкфурте покажет новый i30

Первое официальное изображение дает нам понять, что новый i30 получил абсолютно новый внешний вид, выполненный в стиле новой концепции дизайна корейской марки, которая называется “струящиеся линии”. Выглядеть автомобиль стал гораздо интереснее прошлого поколения, но как изменился салон, пока не известно.

Также пока не известно, получит новинка новую платформу или все-таки будет собираться на базе модели прошлого поколения. Линейка моторов скорее всего останется та же, что и у нынешнего i30, но силовые агрегаты будут усовершенствованы, плюс добавится дизельный двигатель 1,7 литра от модели i40, который развивает 117 или 136 сил.

Компания возлагает на новый хэтчбек большие надежды, надеясь, что он станет одним из лидеров гольф-класса. Новый i30 должен конкурировать на равных с признанными лидерами своего класса, какими являются Opel Astra, Ford Focus и VW Golf.

В продаже новинка появится либо в конце текущего года, либо в первой половине следующего.


Читайте также

BMW M8 оценен в четверть миллиона евро

У BMW все же может появиться собственный суперкар. По слухам, в M GmbH намерены таким образом сделать более привлекательным имидж бренда, несколько "подпорченный" экологическими разработками. Однако вето на проект может наложить глава концерна.


Peugeot и Citroen представили новую платформу

Недавнее событие можно считать своеобразным дебютом Peugeot 308 или нового Citroen C4 Picasso: концерн PSA рассказал о гибкой и позволяющей сберегать ресурсы платформе, на которой будут построены обе этих модели.


Ford отправляет в Европу новые кроссоверы, включая Ecosport

Компактный кроссовер Ford Ecosport выйдет на европейский рынок уже в следующем году. Модель пополнит компактное семейство Ford в Старом свете, присоединившись к B-Max и обновленной Fiesta, и станет еще одним глобальным Ford. Кроме него, к атаке на европейский рынок готовится и кроссовер Edge.


Глава дизайн-бюро Ford: ключ к успеху - это наши покупатели

Перед тем, как вывести на рынок новый продукт, Ford проводит много исследований, выясняя предпочтения покупателей. Причем это касается, в том числе, и внешнего вида будущей новинки. О том, как происходит превращение аналитического отчета в машину, рассказал шеф-дизайнер Ford of Europe Мартин Смит.