Opelmoscow.ru - Интересные факты - Opel готовит к дебюту новую компактную модель

Opel готовит к дебюту новую компактную модель

Ожидалось, что на прошедшем недавно Женевском автосалоне дебютирует новое поколение компактвэна Opel Agila. Но немцы, похоже, и не собирались показывать его там. Более того, машина до сих пор проходит испытания, где она и попала в объектив фотокамеры.

Новое поколение Opel Agila разработано в сотрудничестве с инженерами Suzuki (ранее эта модель и вовсе копировала Suzuki Wagon R+). Изначально Agila будет оснащаться двумя бензиновыми моторами мощностью 60 и 80 лошадиных сил или 70-сильным 1,3-литровым турбодизелем. Возможно, появятся и более могучие версии.

Немцы не объявляют точную дату премьеры нового поколения автомобиля. Но, скорее всего, Opel Agila покажут осенью на автосалоне во Франкфурте. И неизвестно, в виде концепта или уже в серийном варианте.

 Источник http://www.drive.ru


Читайте также

До старта продаж Opel GT осталось совсем немного

Заказы на заднеприводный родстер европейские дилеры начали принимать ещё летом прошлого года. Вот как сильно европейцы завидуют американцам, которые уже давно разъезжают на Saturn Sky и Pontiac Soltice — кровных братьев модели GT . Кстати, живые автомобили наводнят салоны дилеров уже в марте. А вот россиянам придётся подождать до конца весны. Родстер оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 264 «лошадки». Задний привод и крутящий момент в 353 Нм обещают почву для весёлого вождения. Максимальная скорость не безумно высока — всего 230 километров в час, зато разгон до «сотни» неплох и составляет 5,7 секунды.Интерьер незамысловат,но выглядит вполне симпатично. Ценники на Opel GT в Европе показывают цифру в 30675 евро. Внушительно, но за удовольствие надо платить. Хотя базовая комплектация не очень богатая: 18-дюймовые колёса, система курсовой устойчивости, а также ABS и ESP. Две подушки безопасности, круиз-контроль, кондиционер и противотуманные фары тоже имеются. А вот мягкую крышу, независимо от комплектации, придётся складывать вручную. Но это всё — для Западной Европы. В России всё может быть по-другому. В том числе и отпускная цена.


Bentley будет использовать дизели и откажется от бензинового V8

Bentley впервые начнет устанавливать дизельные двигатели на седаны и будущий кроссовер. Моторы на тяжелом топливе британцы позаимствуют у VW Group. Кроме этого, в недалеком будущем компания откажется от легендарного бензинового двигателя V8 объемом 6,75 литра.


Опель Вектра – выбор современного водителя

Опель Вектра класса С – совершенно новая машина, с интересными идеями в стайлинге. Хотя, что-то таки осталось от моделей предыдущего поколения, например задняя часть у Хэтчбека. Седан Вектра третьего поколения отличается отсутствием традиционных для Вектр боковых треугольных окошек в задних стойках.


Европейская версия Kia Sorento получит три новых мотора

Новая версия внедорожника Kia Sorento, премьера которой состоится в Париже, получит три новых двигателя. Речь идет о европейской версии автомобиля, с какими моторами "Соренто" приедет в Россию пока неясно. Для машины доступны два дизеля в 2,0 и 2,2 литра, а также бензиновый мотор объемом 2,4 литра.