Новая компактная модель Opel может быть показана на автосалоне в Женеве

Давно известно, что Opel в обстановке строжайшей, но, видимо, недостаточной, секретности готовит новое поколение модели Agila. Автомобиль даже успели заснять автомобильные шпионы, правда, в толстом слое камуфляжа. А сейчас появилась и первая иллюстрация будущей новинки.

Конечно, не факт, что Agila будет выглядеть именно так — изображение это не официальное и явно было сделано на компьютере. Но считать его просто фантазией очередного иллюстратора тоже нельзя: судя по качеству, картинку получили из фотографии, например, полномасштабного макета и просто довели до ума. Так что — кто знает.

Напомним, что предыдущая Opel Agila представляла собой японский автомобильчик Suzuki Wagon R+ с изменённой мордашкой. Новый же компактный микровэн — собственная разработка Opel, которой предстоит конкурировать с такими машинами, как Renault Modus.


Читайте также

Ford Transit попытается поспорить с Mercedes-Benz V-класса

Концерн Ford показал в Нью-Йорке свое видение роскошного микроавтобуса для любителей простора и комфорта. Концепт Skyliner, построенный на базе Ford Transit, назван его создателями "бизнес-джетом на колесах", но о серийных перспективах автобуса производитель пока ничего не говорит.


Opel Astra OPC 2012

Тестовый сезон на Нюрнбургринге набирает обороты. Фотографам совсем недавно удалось заснять Opel Astra OPC 2012 на трассе. Автомобиль был сильно закам...


Хэтчбеку Lexus CT 200h остался месяц до рестайлинга

Новое поколение своей самой компактной модели Lexus планирует представить только в 2016 году. Однако в следующем году на рынке должен появиться рестайлинговый вариант CT 200h. Благодаря утечке фотографий его внешность перестала быть секретом.


Роботизированная Lada Kalina Cross получит две комплектации

АвтоВАЗ подготовил двухпедальную версию псевдокроссовера Kalina Cross, которая прежде была доступна только с механикой. В сочетании с тольяттинской трансмиссией АМТ приподнятая Калина будет доступна сразу в двух версиях - одна помогает лучше видеть дорогу, другая позволяет ее не слышать.