Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Cамый маленький автомобиль марки Infiniti показали миру
Компания уже объявляла о планах показать на автосалоне во Франкфурте прототип новой модели Q30, которая должна конкурировать с компактными машинами престижных немецких марок - BMW 1 серии или А-классом Mercedes-Benz. За пару недель до открытия выставки японцы рассекретили внешность концепт-кара.
Дизайнеры японской марки при работе над концептом попытались объединить в одном автомобиле черты трех разных типов кузова - купе, хэтчбека и кроссовера. Представители Infiniti заявляют, что пошли на такое решение сознательно - ведь серийная модель, прототипом которой является концепт-кар, должен будет привлечь на сторону Infiniti новую - молодую и активную - аудиторию.
Будущие покупатели Q30 должны оценить дизайн c намеком на купе, практичность на уровне хэтчбека и присущий кроссоверам сравнительно большой дорожный просвет. Infiniti Q30 должен стать альтернативой таким моделям, как BMW 1 серии и Mercedes-Benz A-класса. Примечательно, что новинка будет "родственником" А-класса с конструктивной точки зрения - ведь проектироваться Infiniti Q30 вокруг переднеприводной платформы, разработанной и активно использующейся инженерами Mercedes. Предполагается, что и моторная гамма Q30 будет составлена из разработанных немцами двигателей – в нее войдут бензиновые и дизельные моторы объемом от 1,6 до 2,2 л. Управляться же серийный Infiniti Q30 будет по-своему - кстати, в настройке его ходовой части принимает участие чемпион мира "Формулы-1" Себастьян Феттель.
Ожидается, что концепт Infiniti Q30 перевоплотится в серийную модель в 2015 году.
Читайте также
Концерн Toyota и хотел бы представить очередное поколение популярной модели на одном из крупных американских автосалонов, но их расписание составлялось без консультаций с представителями марки. Пытаясь найти достойный выход из ситуации, производитель решил напустить вокруг новинки побольше туману.
Компания Mazda подтвердила, что отказывается от дальнейшего производства кроссовера CX-7. В качестве обоснования такого решения называются невысокие продажи модели в Европе. Кроме того, заявлено, что место CX-7 вполне может занять его "младший брат" CX-5.
Помимо инновационных моторов, модель получила улучшенное шасси и продвинутую мультимедийную систему нового поколения.
Британская фирма MG, с некоторых пор входящая в китайский концерн SAIC, рассекретила разработанный ее специалистами небольшой кроссовер GTS. Однако европейцев эта новость вряд ли заинтересует: несмотря на статус британской разработки, продаваться новинка будет в основном в Китае.
.jpg)
.jpg)
.jpg)