Opel Corsa 1.4

Современный европейский культ – считать выбросы CO2. Чем их на километр меньше, тем лучше. Если и ста граммов не наберется – вообще счастье и налоги долой! Поэтому когда европейцам объявляют, что 95-сильная дизельная Corsa EcoFlex с мотором 1,3 л теперь выбрасывает всего 98 г углекислоты на км, то они падают в обморок от радости. И бегут экофлексировать.

В России дизель на Corsa присутствует чисто номинально, а с граммами отношения ровно противоположные: чем их больше, тем лучше. Поэтому мы смотрим на Corsa в упор и не находим ровным счетом никаких следов рестайлинга. Нет тут его. И не надо! Настоящей красотке пластика без надобности.

А вот походить в спортзал для усиления мускулатуры можно. Бензиновые моторы подкачали: литровому и 1,2-литровому добавили по пять сил, а 1,4-литровому – целых десять. Правда, чтобы добыть из него эту сотню коней, мотор надо крутить до тех пор, пока перенастроенный термостат не запросит пощады, а индикатор переключения передач не устанет показывать стрелочку вверх. Шестой передачи у коробки нет, и уже на 80 км/ч двигатель начинает жалобно подвывать. Впрочем, зачем такие мучения? Возьмите Corsa 1,4 с меланхоличным 4-ступенчатым автоматом и бороздите себе город. 85-сильному мотору 1,2 л по-прежнему положен только робот Easytronic.

Обновив Corsa без рестайлинга, Opel на самом деле сделал большой подарок ее нынешним владельцам. Согласитесь, появились бы новые фары-фонари – и ездить на дорестайлинговой машине стало бы стыдно. А так стыдиться нечего. Ну кто, скажите, издалека заметит модернизированную подвеску и западет на перенастроенный усилитель руля? Человек пять из сотни. Остальные 95 увидят ту же центральную консоль, не изменившийся ни чуточки пластик и привычно дернут ватный рычаг коробки. У европейца хотя бы есть выбор – взять Corsa EcoFlex или Fiat Punto Evo. А наш поскребет в затылке и будет дальше кататься на нестареющей Corsa образца 2006 года.

 

Леонид Кочетков

Динамика: 0-100 км/ч — 11,9 с, макс. скорость — 180 км/ч
Техника: 1398 см3, 4 цил., передний привод, 100 л.с., 130 Нм, 1145 кг, 5,5 л/100 км


Читайте также

Renault представил новый Logan для России

Компания Renault, наконец, представила российскую версию нового поколения своего бестселлера. Правда, пока ни цен, ни комплектаций не анонсировали. Известно лишь, что продажи новинки в нашей стране начнутся во втором квартале текущего года.


Honda везет во Франкфурт два новых Civic

Японский автопроизводитель Honda планирует представить на автосалоне во Франкфурте две новинки: универсал Civic Tourer и обновленный хэтчбек Civic 5D. Напомним, концепт универсального "Сивика" был показан еще на автосалоне в Женеве, а во Франкфурте дебютирует серийная версия модели.


Volkswagen Golf

 Тридцать восемь лет — это целая жизнь. Моя, например, — Golf и я родились в один год (я не специально, так получилось). С той лишь разницей, что он с...


Новый спорткар Porsche будет стоить не меньше 4 358 000 рублей

Отечественному авторынку предрекают обвал - что не помешает самой мощной и быстрой версии модели Cayman появиться в российских автосалонах практически одновременно с началом продаж в Европе и США.