В Senner Tuning слегка разозлили пятидверный Opel Astra

"Заряженную" модификацию Opel Astra OPC немцы рассекретили только вчера, тогда как пятидверный хэтчбек вышел на рынок еще в 2009 году. Владельцам Astra 5D, которые уже готовы завидовать покупателям Astra OPC, приходит на помощь тюнинг-ателье Senner.

В Senner Tuning решили добавить темперамента версии, оснащающейся 1,4-литровым турбомотором. Апгрейд не получился слишком уж значительным, но для 140-сильного мотора любая лишняя "лошадь" - серьезное пополнение.

С помощью стандартного рецепта – перекалибровки программы управления, установки спортивных воздушных фильтров и новой системы выпуска с двумя оконечниками в Senner подняли отдачу компактного мотора до 165 л.с. Показатели тяги выросли на 50 единиц – до 250 Нм крутящего момента. Насколько изменилась динамика хэтча, тюнеры не сообщают, но вряд ли такая прибавка могла существенно повлиять на темперамент Astra, хотя бесследно, конечно, не прошла.

Модернизация экстерьера стала более заметным шагом: хэтчбек получил матовую решетку радиатора, накладку на передний бампер, новые пороги, а также спойлер и диффузор сзади. Последним аккордом стали тонировка окон и 19-дюймовые колеса Alutec с резиной Vredestein 235/35R19, сквозь которые подмигивают красные тормозные суппорты.

Весь пакет доработок и дополнений оценен мастерами Senner Tuning в 11 900 евро.

Фотогалерея Opel Astra by Senner Tuning8 фото

 

 


Читайте также

Porsche рассекретила два новых кабриолета

Сенсацией рассекреченные машины не стали: открытые версии Porsche 911 уже вовсю продаются, дебютировали же кабриолеты с турбомоторами - версии Turbo и Turbo S. Главной новостью стали цены: к примеру, за более "бюджетную" модификацию придется выложить почти 9 миллионов рублей.


Путешествие по Санкт-Петербургу на автомобиле

Северная столица России не оставляет равнодушным ни одного туриста. В ней сосредоточено столько исторических и культурных достопримечательностей, что даже при многократном посещении Санкт-Петербурга все равно останутся те из них, которые не удалось увидеть своими глазами.


Чаще всего новые автомобили в Германии покупают люди в возрасте 50 лет

Немецкие социологи выяснили, что средний возраст покупателя автомобиля в Германии составляет 50 лет. Пожилые немцы предпочитают автомобили отечественного производства и уделяют большое внимание безопасности, экономичности и экологичности своего транспортного средства.


Стала известна дата дебюта новой Hyundai Elantra

Не секрет, что Hyundai предпочитает свои глобальные модели тестировать на домашнем рынке