Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel представил самую "злую" Corsa OPC
Opel Corsa OPC является самой компактной моделью из линейки Opel Performance Center, но при этом обладает завидным энерговооружением. Компания сделала любителям поменьше, но погорячее неожиданный подарок, выпустив особую версию компактной "зажигалки" и назвав ее в честь знаменитой гоночной трассы.
В стандарте Corsa OPC оснащается 192-сильным двигателем и может ускориться до 100 км/ч за 7,2 секунды. Руководство фирмы решило, что если отдельным ценителям концентрированной динамики таких показателей мало, надо дать больше. В итоге на свет появилась Corsa OPC Nurburgring Edition, которая получила тот же двигатель, но форсированный до 210 лошадиных сил. Мотор оснастили функцией overboost, позволяющей на короткое время увеличивать крутящий момент с 250 до 280 Нм. Такая прибавка привела к тому, что компактный трехдверный хэтч уменьшил время разгона до "сотни" до 6,8 секунды. Однако это еще не все.
Установка более мощного мотора не превращает "обычную" Corsa OPC в ее лимитированную коллегу. Улучшение динамики в Opel Performance Center сопроводили установкой новых амортизаторов марки Bilstein и уменьшением клиренса на 20 мм спереди и на 15 мм сзади. Тормозную систему облегчили, электронные ассистенты перенастроили, обновили выпуск и нарастили колеса – до 18 дюймов.
Отметим, что этот сгусток агрессии сможет приобрести далеко не каждый желающий – Opel Corsa OPC Nurburgring Edition будет выпущена в количестве всего 500 экземпляров. За каждый из них производитель попросит как минимум 27 650 евро, если говорить о Германии.
Смотреть всю фотогалерею Opel Corsa OPC Nurburgring EditionЧитайте также
Японская компания Toyota рискует закрепить за собой звание производителя первого в мире массового автомобиля на топливных ячейках. Продажи седана в Японии, Европе и США стартуют уже в следующем году. Компания назвала пока только цену для Японии - порядка 7 млн иен (около 2,3 млн рублей).
В следующем году компания Bugatti должна представить новое поколение своей единственной пока модели - гиперкара Veyron. Между тем, проект сверхроскошного и супермощного седана Galibier, от которого немцы не раз уже открещивались, как выясняется, все еще находится на стадии рассмотрения.
Японская марка опубликовала несколько фотографий своего седана класса D, пережившего типовой рестайлинг. Впрочем, Nissan обещает покупателям все земные блага: и "ускорение без задержек", и "исключительную экономичность", и "впечатляющую маневренность".
Заявленная стоимость японских автомобилей Datsun изменений не претерпит. Об этом заявил в интервью региональный директор Datsun в России Жером Сего. По его словам, бренды Datsun и Nissan будут позиционироваться отдельно.
.jpg)
.jpg)