Mini Countryman WRC может получить дорожную версию

Компания Mini может пойти по стопам Subaru и Mitsubishi. По некоторым данным, в концерне готовят к выпуску на дороги общего пользования гражданскую версию того самого Countryman WRC, что должен дебютировать в этом сезоне на полях раллийных сражений.

Раллийный болид-кроссовер Mini Countryman WRC построен совместными усилиями компании Prodrive и немецко-английского производителя. В 2011 году он должен принять участие в нескольких этапах чемпионата мира по ралли (пока говорят в среднем о шести), но предстоящий сезон создатели рассматривают скорее, как тестовый. Полноприводный Mini оснащен турбомотором объемом 1,6 литра.

Между тем, ряд европейских автоблогов, ссылаясь на источники в компании, активно муссирует слухи о том, что в Mini ведутся работы над дорожной версией раллийного Countryman. Якобы она могла бы получить агрессивный обвес в духе боевого экстерьера Mini WRC и самый мощный в моторной гамме марки двигатель. Называется и предполагаемая мощность - если Countryman WRC все же выйдет на дороги общего пользования, ему придется конкурировать с весьма "заряженными" коллегами наподобие будущего Opel Astra OPC или нынешнего Audi RS3.

Так что сейчас идет речь о том, что "горячий" Countryman получит в свое распоряжение никак не менее 300 лошадиных сил. Если эти слухи имеют под собой хоть какую-то почву, Mini должны выступить с официальным заявлением не позднее сентябрьского автосалона во Франкфурте.
 


Читайте также

Где установить в машине сабвуфер?

В большинстве автомобилей базовая комплектация имеет стандартные динамики. Они не могут качественно воспроизводить «басы», т.е. низкие частоты. Для любителей хорошего звука оптимальным вариантом будет установка сабвуфера.


Mercedes покажет в Детройте все обновленное семейство E-class

Концерн Daimler продолжает приоткрывать завесу тайны над обновленным семейством Mercedes-Benz E-class, премьера которого состоится в Детройте. На этот раз официально показаны купе и кабриолет, а также распространена первая фотография "заряженного" седана E63 AMG.


Opel Insignia 2.0 Turbo

Увидав в легенде заброшенный ангар, я, конечно, догадался, что мы едем на аэродром. И что на нем, очевидно, будем, как обычно, жечь резину, ездить “зм...


Opel Zafira Tourer вышел в серию

Компания Opel (Vauxhall) подтвердила, что Zafira Tourer, концепт которой показали в Женеве, станет серийной машиной. Во Франкфурте этот автомобиль можно не только видеть, но и щупать. Дизайн машины - с передними фарами, объединенными в единый элемент с «противотуманками», высоким (опционным) панорамным лобовым стеклом - выглядит очень интересно. Видно, что в плане внешнего вида Zafira далеко шагнула вперед. С техникой тоже все должно быть в порядке: шасси взято от Insignia, его лишь немного изменили, например, колесная база немного «вытянулась». В данный момент расстояние между осями у Zafira Tourer составляет 2760 мм, колея спереди 1584, сзади 1588 мм. Все эти показатели немного больше, чем у нынешней Zafira.