Модели Volkswagen самые продаваемые в Европе

Хэтчбеки Golf и Polo стали наиболее востребованными у европейских покупателей в октябре 2010 года, сообщает аналитическое агентство JATO Dynamics. Причем, спрос на Polo продолжает расти - за минувший календарный месяц он составил 13,1 процента.

Шестое поколение Golf продалось в октябре в количестве 38 500 штук, укрепив позиции Volkswagen, как бренда, реализовавшего наибольшее число машин - 126,3 тысячи. Вслед за "Гольфом" с показателями в 29 500 авто идет младший хэтч Polo, сместивший со второго места Ford Fiesta, разошедшегося в 26 900 экземплярах.

Также в десятке находятся Renault Clio, Peugeot 207, Renault Megane, Opel Corsa, Ford Focus и Fiat Punto. Новая Opel Astra расположилась в чарте на восьмом месте с 18,9 тысячами машин. Однако в тройку лидеров среди производителей Opel не попал - вместе с VW подиум в октябре разделили Renault и Ford.


Читайте также

Honda подумывает о доступном спорткаре

Успех проекта Toyota GT86/Subaru BRZ выводит из равновесия еще одного японского производителя. К 2015 году компания Honda может вывести на рынок компактный родстер, который станет идеологическим наследником знаменитого спорткара S2000.


Самый маленький Citroen превратится в "кроссовер"

Компания Citroen покажет на Парижском автосалоне новую модификацию компактного хэтча С1, которая имеет некоторые шансы стать серийной, пока же носит статус концепта. Конвейерный Citroen C1 Urban Ride сможет претендовать на статус самого компактного "вседорожника" марки.


Bugatti Veyron бьет рекорды скорости и цены

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse World Record Car Edition - так называется новая версия знаменитого суперкара, ставшая самым быстрым серийным кабриолетом на планете. Сломать язык в попытках выговорить имя новинки рискуют только 8 человек - только 8 таких автомобилей поступит в открытую продажу.


Gumpert показал первый эскиз суперкара Tornante

Суперкар Gumpert Tornante обрел серийный облик: в Интернете появились изображения его версии, подготовленной для конвейерного производства. Она несколько отличается от прототипа, представленного в Женеве, однако у экспертов реальность серийного выпуска суперкара все еще вызывает сомнения.