Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel представил 2014 Astra
Нынешняя Astra присутствует на рынке уже три года — пережившая в прошлом году рестайлинг модель готовится к смене поколений в 2015-м. Несмотря на скорое появление следующей "Астры", в Opel продолжают работать и над сегодняшней генерацией — Astra второй раз за год получила новый двигатель.
В мае, напомним, моторная гамма автомобиля пополнилась 170-сильным бензиновым SIDI объемом 1,6 л. Ну а к 2014 модельному году Astra получит дизель серии CDTI мощностью 136 л.с. и с 320 Нм тяги. 1,6-литровый агрегат обеспечит хэтчу разгон с нуля до сотни за 10,3 секунды при 200 км/ч и впечатляющую экономичность — всего 3,9 л на 100 км пробега в смешанном цикле.
Если внешне 2014 Astra от предшественника ничем не отличается, то в салоне новинки появилась улучшенная мультимедийная система IntelliLink с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, Bluetooth, USB, AUX и опциональной навигацией.
Список дополнительного оборудования модели дополнился и набором Active, включающим в себя светодиодные ходовые огни, черные глянцевые вставки в оформлении салона, а также комбинированную из кожи и ткани обивку сидений. Что ж, ждем цен — к слову, нынешняя "Астра" предложена в России по ценам от 674 900, 649 900 и 723 900 рублей за седан, хэтч и универсал соответственно.
Читайте также
Поездка на Север: автоэкспедиция по трансполярной магистрали
Руководство компании Dacia считает, что модельному ряду румынской марки не помешает некий двухместный спорткар. Неожиданную новинку могут разработать в соответствии с идеологией некогда популярного французского бренда Alpine, но на платформе седана Logan.
Созданная японской компанией модель Leaf стала одним из первых электромобилей, поступивших в открытую продажу и выпущенных в сравнимом с привычными автомобилями количестве - на сегодня владельцами таких машин стали более 60 тысяч человек. В ближайшие годы японцы планируют развить этот успех.
Перед тем, как вывести на рынок новый продукт, Ford проводит много исследований, выясняя предпочтения покупателей. Причем это касается, в том числе, и внешнего вида будущей новинки. О том, как происходит превращение аналитического отчета в машину, рассказал шеф-дизайнер Ford of Europe Мартин Смит.
.jpg)
.jpg)
.jpg)