Citroen DS3: посторонись Corsa, трепещи Cooper! Француз идет!

На этот раз к нам на тест попала непростая штучка. "Горячий" Citroen DS3 не просто быстр, но и чертовски привлекателен. Если в недавно вышедшем Citroen C3 имелось просто множество красивых элементов, то в DS3 их уже не сосчитать. Стиль чувствуется во всем. Мне кажется, Opel Corsa GSI и OPC, а также MINI Cooper'у придется понервничать.

Машинка у нас всего на несколько дней, зато у одних из самых первых среди коллег. Конкретно у нашей модели начальный пробег на одометре был 13 км. Пока он увеличился лишь на пару десятков километров - дорога от дилера Citroen до редакции. Но и за этот небольшой период мне удалось немножечко позажигать. 1,6-литровый турбомотор обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,3 секунды. Измерительного оборудования у меня под рукой не оказалось, но динамика чувствуется будь здоров.

В общем, в скором времени ждите подробного рассказа про автомобиль! А пока выкладываем несколько фотографий свежевзятого автомобиля.

Полный обзор Citroen DS3 читайте по ссылке:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=322812&cid=21

 


Читайте также

"Заряженная" Subaru BRZ STi появится в продаже весной

Компания Subaru может начать продажи более мощной и динамичной модификации своего купе BRZ, подготовленной ателье STi, уже следующей весной. Однако мощность двухлитрового оппозитного двигателя повысится незначительно, а сам он останется атмосферным.


Chevrolet Tracker

 Не надо его переименовывать. Почему? С оригинальным именем автомобиль будет лучше продаваться! В этом все российские журналисты были солидарны. После...


Облик Lada Vesta и XRay раскрыли за день до премьеры

Не так давно в Сети уже появлялись первые шпионские снимки нового седана Lada Vesta. И вот широкой общественности стала доступна очередная серия изображений, на этот раз более подробных и качественных. Причем завесу тайны сорвали не только с "Весты", но и с концептуального кроссовера XRay2.


Opel решился на массовое увольнение административных сотрудников

Немецкий автопроизводитель Opel, который все еще принадлежит концерну General Motors, готов увольнять сотрудников. Речь идет о сокращении численности административного персонала примерно на 30%.