Opel Zafira Tourer получит новый дизель

Главная / Автоновости

Этот автомобиль станет первым в модельном ряду Opel, который будет оснащаться новым поколением дизельных двигателей 1.6 CDTI ECOTEC с технологией SCR BlueInjection. Силовая установка соответствует нормам Евро-6, а в самой компании говорят, что это "самый чистый дизель в истории Opel".

Zafira Tourer получит 134-сильную версию мотора с крутящим моментом в 320 Нм, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 10,4 с и достигать максимальной скорости в 193 км/ч. Расход при этом составляет примерно 4 литра на сотню, согласно заявлению Opel. Новое поколение дизелей заменит существующие 1,7-литровые двигатели и некоторые маломощные 2,0-литровые. В марте Zafira Tourer 1.6 CDTI ECOTEC представят на автошоу в Женеве.

Читайте по темеOpel Zafira Tourer: быстро, вместительно, экономичноСемеро по креслам в Opel Zafira TourerДвигатели автомобилей Opel будут работать на природном газеТеги:OpeltourerDiesel


Читайте также

Toyota намекнула, как будет выглядеть новое поколение Lexus RX

Концерн Toyota распространил первые официальные изображения своего нового кроссовера. Правда, пока речь идет о машине для японского рынка: Toyota Harrier продается именно там. В Европе и Северной Америке этот кроссовер также известен, но под другим именем – Lexus RX.


Под капотом BMW 1 серии поселится трехцилиндровый мотор

Моторная гамма самой компактной модели BMW станет шире в процессе планового рестайлинга. С результатами этой процедуры немецкий производитель должен ознакомить общественность уже в январе - обновленные автомобили первой серии можно будет увидеть на Детройтском автосалоне.


Кабриолет Opel Astra дебютирует в Париже

Получены первые шпионские доказательства того, что у Opel Astra нынешнего поколения все же появится версия с открытым кузовом: фотографы зафиксировали тестовый прототип кабриолета на дорогах Германии. В продаже Astra Cabrio должна появиться к концу этого года.


Тест-драйв Opel OPC на Нюрбургринге

Это называется - дорвался. Будучи повернутым на всю голову поклонником автоспорта, о Северной петле Нюрбургринга я начал грезить раньше, чем о девочке Тане с самой красивой в мире улыбкой, что училась в параллельном классе. Примерно тогда же мозг напрочь отказывался запоминать теорему косинусов, зато без запинки выдавал совершенно ненужные учителям факты: 20 832 метра; 174 поворота; перепад высот - 297 метров. Почти полное отсутствие зон безопасности, а значит - и права на ошибку. Die Grüne Hölle, в общем. Зеленый ад. С появлением Gran Turismo и прочих современных симуляторов я намотал здесь не одну сотню виртуальных кругов, периодически не отрываясь от монитора всю ночь. И, коль скоро девочка Таня из грез перешла в реальность, раскрасив ее в миллиард неведомых ранее цветов, из двух мечт всей жизни оставалась одна: самостоятельно проехать по Северной петле хотя бы кружок, в идеале с таким же эффектом. «Джинны» из компании Opel подарили мне целых восемь. Хотя нет. Всего восемь.