Строительство гаража из шлакоблока: преимущества и недостатки

Постройка гаража в настоящее время не вызывает особых проблем, поскольку выбор материалов для строительства достаточно широк. Строительство гаража из шлакоблока становится все более востребованным, поскольку этот материал отличается легкостью монтажа и низкой стоимостью. Рассмотрим основные преимущества и недостатки строительства гаража из шлакоблоков.

Если осуществлять строительные работы из шлакоблоков цена будет значительно ниже, чем у того же кирпича или пеноблоков. Особенно если заказать изготовление блоков оптом в компании keramblock.ru, которая предлагает клиентам высокое качество продукта по доступной стоимости. На сайте компании вы можете узнать цены на керамзитобетонные блоки и оформить заказ.

Технология строительства гаража из шлакоблока включает в себя два основных этапа. Непосредственно перед строительством, нужно выбрать место под гараж и спроектировать постройку. Сначала необходимо исследовать место для строительства. То есть, выясняется глубина пролегания подземных вод, тип грунта, глубина промерзания почв, сейсмическая устойчивость.

Затем проводится оценка дальности расположения электрических и водопроводных коммуникаций. После того, как земля под строительства гаража выбрана, проектируется сама конструкция гаража – определяется ее вид, форма кровли и выбирается схема укладки шлакоблоков (тычковая в два или полтора блока или ложковая).

Дальше нужно рассчитать количество материалов для строительства гаража. Если стандартные параметры шлакоблоков составляют 390х190х190 мм, то в квадратном метре стены поместится 13 блоков. Для расчета количества шлакоблоков нужно умножить периметр гаража на его высоту с вычетом размера ворот, а получившееся число умножаем на 13.

Строительство гаража из шлакоблока начинается с закладки ленточного фундамента. После этого устанавливается цоколь для обеспечения дополнительной теплоизоляции и вентиляции. После укладываются стены из шлакоблоков, а затем производится стяжка полов, перекрытие кровли, установка ворот и прокладка инженерных сетей. В последнюю очередь выполняются отделочные работы.

Из недостатков данного материала можно отметить низкую прочность. Если кирпичи можно выгрузить, высыпав их на землю, то шлакоблоки надо разгружать вручную, в другом случае почти все из них разобьются. Гараж из шлакоблока лучше строить на огражденной территории, поскольку расшатать и извлечь из стены такой блок проще, чем кирпич.


Читайте также

Новый Land Rover Defender адаптируют к современным реалиям

Land Rover Defender нового поколения не понравится традиционалистам и консерваторам, но им придется с этим смириться. Главный дизайнер британской компании Джерри МакГоверн поделился планами по работе над экстерьером самой ожидаемой новинки от Land Rover.


Opel будет принадлежать GM еще 10 лет

Как заявил пресс-секретарь Opel Стефан Вайнманн, американская компания General Motors еще, как минимум, 10 лет будет владеть немецким брендом. Хотя ранее неоднократно сообщалось о том, что General Motors собирается выставить марку Opel на продажу. Список покупателей возглавили китайцы.


Cadillac лишил кроссовер SRX нескольких десятков "лошадей" специально для России

Отечественное представительство компании Cadillac анонсировало базовый силовой агрегат для кроссовера SRX 2014 модельного года. Двигатель остался тем же самым, но развивает теперь не 272, а только 249 л.с., что позволяет модели вписаться в иные ставки транспортного налога.


GM на 53% увеличит объем производства на своем заводе в Питере

Американский автомобильный концерн General Motors намерен в 2012 году увеличить объем производства автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге до 98 000 машин. Это более, чем на 50% превышает план производства предприятия на 2011 год, который составляет 64 000 автомобилей.