"ТагАЗ" наращивает продажи и производство модели Aquila

Таганрогский автозавод планирует вывести свою новую модель Tagaz Aquila на российский рынок в начале следующего года. Пока что автомобиль продается ограниченным тиражом, только по предзаказу, а ехать за ним приходится непосредственно на завод. Однако скоро должны стартовать широкие продажи модели.

Как сообщает "АвтоСреда", компания планирует запустить массовые продажи Aquila в начале 2014 года, увеличив при этом производство модели. Конкретные цифры – объемов продаж и производства – не сообщаются.

Tagaz Aquila представляет собой четырехдверное купе с 1,6-литровым двигателем Mitsubishi мощностью 107 л.с., который сочетается с механической коробкой передач. В настоящее время автомобиль доступен в единственной комплектации, в которую входят кондиционер, подушка безопасности водителя, ABS, ГУР, боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом, спортивные сиденья.

Первоначально стоимость автомобиля составляла 415 000 рублей при условии самовывоза с завода. В настоящее время стоимость машины на сайте "ТагАЗа" не указана.
 

 


Читайте также

"АвтоВАЗ" построил для Андерссона специальный Lada Largus VIP

"АвтоВАЗ" разработал для своего президента особую версию универсала Lada Largus. Машина получила название Largus VIP и будет отправлена на тестирование всем топ-менеджерам компании. Не исключено, что в будущем Largus VIP может пойти в серийное производство.


BMW объявила цены на машины обновленной 5 серии

Количество доступных для российских покупателей конфигураций основательно сократилось – главным образом за счет более дешевых версий и комплектаций. Большинство "выживших" незначительно подорожали – впрочем, среди рестайлинговых автомобилей есть и один новичок российского рынка.


Opel анонсирует Corsa ecoFLEX 2010 модельного года

Компания Opel опубликовала новую информацию о грядущем Corsa ecoFLEX 2010 модельного года. Новинка оснащается 1.3-литровым CDTI-турбодизелем, развивающим мощность 95 л.с. и крутящий момент 190 Нм. Двигатель работает с пятиступенчатой трансмиссией (с увеличенными передаточными числами) и разгоняет авто с 0 до 100 км/ч за 12.3 секунды, обеспечивая максимальную скорость 177 км/ч. Благодаря улучшенному двигателю и трансмиссии, Corsa ecoFLEX потребляет всего 3.7 л горючего на 100 км и продуцирует 98 г CO2 на км (пятидверная версия - 99 грамм). Другими словами, это означает, по сравнению с предыдущей версией, новый Corsa ecoFLEX развивает на 28% больше мощности, потребляя при этом на 10% топлива и продуцируя на 10% меньше CO2.


Chevrolet показала свой вариант доступного электромобиля

Вслед за BMW, поставившей на конвейер компактный электрохэтчбек i3, ряд других производителей если не запускают аналогичные машины в серию, то заявляют о своих намерениях. Chevrolet предпочла поступить именно так: представленный на Детройтском автосалоне Bolt EV - пока не более чем концепт-кар.