Владимир Антонов готов запустить в России производство Saab

Компания "Конверс групп", принадлежащая бизнесмену Владимиру Антонову, хочет запустить в России производство автомобилей Saab. По предварительным данным, соинвесторами проекта, который на начальном этапе оценивается в 100 млн долларов, могут стать российские госкорпорации и банки.

Как сообщил Владимир Антонов газете "Коммерсант", предыдущий владелец бренда Saab - компания General Motors не вкладывала должных усилий и средств в его маркетинг. "Когда вы последний раз видели рекламу Saab? Opel рекламируется активнее, хотя Opel Spectra и Saab 9-3 - машины на одной платформе", - сказал бизнесмен. 

22 марта Saab впервые за семь недель запустил
конвейер своего завода на западе Швеции. На
первых порах завод планирует выпускать сто машин
в день. Это будут модели 9-3 и 9-5.

По его словам, компания "Конверс групп" готова запустить развитие марки в России. "Для нашего рынка Saab известный, но несколько забытый бренд. Мы хотели наладить сборку Saab в России объемом 50-70 тысяч машин в год. На базе бренда можно выпускать машину стоимостью около 12 тысяч долларов, то есть попасть с ней в самый популярный среди иномарок сегмент", - сказал Антонов в интервью газете. 

По его словам, в России обязательно найдутся соинвесторы проекта, а площадкой предприятия может стать Калининградская область, которая логистически связана со Швецией. "Сначала будет сборка из так называемых СКД. Это для того, чтобы оттестировать производство и понять, как все это будет жить. Вероятно, что часть узлов и агрегатов будет покупаться в Китае, а максимально возможное количество в России. Стекла, проводка, колеса, диски. То, что нельзя купить в России, будет покупаться в той стране, где это дешевле. То есть сначала это будет простой ассемблинг, поэтапная локализация производства в стране", - сазал бизнесмен.

Напомним, голландская компания Spyker приобрела бренд Saab у американского автоконцерна GM в феврале 2010 года. В качестве условия продажи марки американцы потребовали ухода Владимира Антонова, который являлся одним из главных акционеров Spyker. Якобы, по данным СМИ, шведские спецслужбы заподозрили семью коммерсанта в связях с криминалом.

Антонов покинул Spyker, после чего голландская компания благополучно приобрела Saab. Глава Spyker Cars Виктор Мюллер ранее неоднократно заявлял, что хотел бы вернуть Антонова в число инвесторов Saab. Однако юридически русский бизнесмен не имеет право входить в капитал компаний до 2016 года.


Читайте также

Новый Mercedes-Benz E-класса получит рядную "шестерку"

Mercedes-Benz прекратил оснащать свои автомобили рядными 6-цилиндровыми двигателями еще в середине 90-х годов прошлого века, в отличие от концерна BMW, который до сих пор использует это конструктивное решение. Однако через три года такой двигатель у Mercedes-Benz появится снова.


Lada может получить блокировку дифференциала

Российский автогигант продолжает планомерно модернизировать свои автомобили. Не исключено, что в будущем "АвтоВАЗ" будет устанавливать на свои новые машины блокировку дифференциала. Конкретных проектов в настоящее время пока нет.


Анонсирован самый мощный Fiat 500

Впервые итальянское тюнинг-ателье Abarth представило миру свой хэтч 595 на основе Fiat 500 еще в 1963 году. Несмотря на 32-сильный мотор, модель считалась одной из самых мощных модификаций модели. 50-летний юбилей хэтча итальянцы отметят на автосалоне во Франкфурте.


Honda объявила цены на самый мощный CR-V

Сейчас японский кроссовер доступен российским покупателям с одним-единственным мотором - двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. Но уже 26 апреля в продажу поступит модификация с более мощным силовым агрегатом. Каждую дополнительную лошадиную силу Honda оценила в 3750 рублей.