Новая Mazda MX-5 будет значительно легче нынешней

Легкий родстер Mazda MX-5 оказался настолько удачным, что в свое время попал в книгу рекордов Гиннеса. Ничего удивительного нет в том, что поклонники модели с нетерпением ожидают выхода нового поколения, информация о котором пока появляется небольшими порциями. 

К примеру, стало известно, что новое поколение Mazda MX-5 будет значительно легче своего предшественника. В интервью европейским СМИ представитель Mazda Киоши Фудживара заявил, что вес родстера не должен превысить одной тонны. Сейчас Mazda MX-5 с двухлитровым двигателем весит более 1 200 кг. Сбросить сразу два центнера родстеру поможет увеличенная  доля легких материалов в конструкции кузова, а также принципиально новый подход к проектированию силовой структуры. 

Возможно, грядущее поколение Mazda MX-5 успеет получить и новые моторы семейства Skyactiv. Инженеры Mazda собираются сделать свои новые бензиновые двигатели более экономичными, чем гибридные силовые установки, и благодаря различным ухищрениям снизить их аппетиты еще на 30%. Правда, серийные образцы таких моторов появятся не ранее 2018 года, тогда как новый японский родстер должен появиться на рынке в начале 2015-го.

Ранее сообщалось, что Mazda MX-5 станет совместным проектом компаний Mazda и Alfa Romeo. Таким образом, у родстера появится итальянский соплатформенник, который будет продаваться под именем Alfa Romeo Spider. Впрочем, разработчики уже успели отметить, что MX-5 и Spider будут технически пересекаться между собой лишь на 40%.
 


Читайте также

Серийные Peugeot смогут ездить на воздухе в 2015 году

Разработанная концерном PSA пневмогибридная силовая установка уже успела наделать немало шума, но раньше считалось, что до серийного производства она доберется не ранее 2016 года. Сейчас в Peugeot готовы выпустить серийный пневмогибрид на год раньше.


В руководстве Opel/Vauxhall произошли кадровые изменения

Вместо ушедшего в отставку Альфреда Е. Рика исполняющим обязанности вице-президента Opel/Vauxhall по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию назначен Дункан Олдред (на фото).


Land Rover Defender лишится рамы, а Range Rover Evoque сбережет крышу

В нескольких интервью, которые Джерри Макговерн дал по ходу автосалона в Нью-Йорке, главный дизайнер марки Land Rover смог расстроить буквально всех. От фанатов езды по бездорожью до любителей роскоши, которым не стоит рассчитывать на появление открытой версии у модели Evoque.


Honda доработала свой "водородомобиль"

Японская компания намеревается уже в 2016 году начать мировые продажи своего седана на "топливных ячейках". Прототип серийной модели, который был рассекречен производителем, получил основательно модернизированную силовую установку.