Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Установка парктроников
В современных автомобилях с каждым днем появляется все больше специальных устройств, облегчающих владельцу эксплуатирование автомобиля, повышающих безопасность вождения. Одним из «устройств-помощников» является парктроник. Ниже Вы узнаете, для чего нужна установка парктроников и как она может облегчить жизнь автолюбителя.
Парктроник (парковочный радар) является дополнительным оборудованием, которое призвано значительно облегчить автолюбителям процесс заезда в гараж и парковки. Парковочный радар служит для своевременного предупреждения водителя о приближении автомобиля к препятствию, находящемуся сзади автомобиля и способного нанести вред. Тем самым парктроник предотвращает возможное столкновение автомобиля с препятствием. Особо полезен парктроник бывает в условиях недостаточной видимости или в темное время.
После установки данной системы Вы застрахуете свой автомобиль от возможных случайных повреждений, устранение которых обойдется намного дороже, чем стоимость парктроника. Установка парктроников может осуществляться как специалистом, так и самостоятельно, что поможет снизить расходы. Подробнее об установке парктроника здесь.
На задней и передней части автомобиля может быть установлено от двух до восьми ультразвуковых датчиков. Устанавливаются они в большинстве случаев в бамперы. Датчики разделяются на врезные и накладные. Ультразвуковые датчики выполняют контроль пространства вокруг автомобиля и при приближении препятствия информируют об этом водителя.
При обнаружении препятствия устройство (биппер) начинает издавать редкий сигнал. При постепенном приближении автомобиля к препятствию частота издаваемого сигнала увеличивается, а при непосредственной близости автомобиля к препятствию сигнал становится непрерывным. В это же время на мониторе отображается местоположение препятствия и расстояние до него. У разных моделей устройств первичный сигнал может подаваться при приближении автомобиля до 1-1,5 метров к препятствию.
Кроме движения задним ходом иногда у автолюбителей есть потребность в ассистировании при парковке автомобиля передом. Это может быть актуально в случаях плохой видимости передней части машины, например у автомобилей с высоким и длинным капотом.
В таких случаях тоже потребуется парктроник, установка его датчиков будет осуществляться в передний бампер. Проблем с задними датчиками не будет, так как они автоматически будут активироваться при включении задней передачи. А передние датчики будут активироваться при нажатии на педаль тормоза. Также можно установить специальный тумблер, который полностью отключает все датчики. Это будет актуально при движении в плотном автомобильном потоке.
Оптимальным расстоянием между датчиками будет от 30 до 40 сантиметров. Такое расстояние поможет исключить мертвые зоны. Помните, что установка парктроников не является панацеей от мелких царапин и вмятин, так как он может ложно срабатывать при сильном загрязнении датчиков, при мокром снеге или сильном дожде, а на мелких столбиках парктроник может не сработать. В таких случаях поможет установка камеры заднего вида.
Читайте также
Компания Ferrari, как и другие автопроизводители, вынуждена принимать меры, чтобы снизить количество вредных выбросов своих суперкаров. Если в случае с V8 итальянцы готовы смириться с турбонаддувом, то для V12 найдено иное решение.
Британская компания после обновления своих премиальных моделей принялась за разработку нового поколения Freelander, который является самой доступной моделью марки. Прототипы нового "Фрилендера" замечены во время испытаний на дорогах Великобритании.
Итальянцы из Mazzanti Automobili выбрали местом премьеры своего обновленного купе Evantra выставку предметов роскоши Top Marques в Монако. Вполне обоснованно: 701-сильный суперкар планируется выпускать не более, чем по пять штук в год.
Количество средних по оснащенности комплектаций Granta в кузове лифтбэк с 106-сильной версией двигателя и механической коробкой передач расширится до трех. Они будут продаваться под названием "Норма" и отличаться друг от друга лишь несколькими пунктами, но предоставят покупателю более широкий выбор.
.jpg)
.jpg)