Opel Movano: дебют коммерческого фургона второго поколения

Компания Opel представила на суд взыскательной публики свой легкий коммерческий фургон Movano. Автомобиль нового поколения стал чуть крупнее предшественника, а поставляться на рынок он будет в одном из 29 вариантов исполнения кузова.

В эту линейку включены фургоны без окон в грузовом отсеке, доступные в четырех вариантах длины и трех вариантах высоты крыши, а также открытые платформы, пассажирские и грузопассажирские фургоны. Разработанная совместно с Renault модульная платформа позволяет оснащать машину как передним, так и задним приводом.

В Opel подчеркивают, что полная снаряженная масса автомобиля с грузом увеличилась до 4,5 тонн при весе полезной нагрузки до 2,5 тонн. Длина грузового отсека теперь может достигать 4,4 метра, а его объем вырос до 17 кубических метров (модель L4H3).

Movano будет комплектоваться новейшим 2,3-литровым турбодизелем мощностью 100, 125 или 150 лошадиных сил. По умолчанию этот мотор соответствует нормам "Евро-4", однако с дополнительным фильтром он способен проходить сертификацию на соответствие стандарту "Евро-5". В этом случае средний расход топлива Movano составит 7,8 л/100 км, а уровень выбросов в атмосферу двуокиси углерода – 203 г/км.

Продажи машины стартуют этой весной.
 


Читайте также

Новая Opel Astra запланирована на 2015 год

Появилась информация, что ново поколение модели Opel Astra появится на рынке в 2015 году, а дизайн новинки будет выполнен в стиле концепта Monza.


Новый доступный хэтчбек Opel назовут "Карлом"

Компания Opel официально объявила название своей будущей модели, которая в Великобритании появится, как Vauxhall Viva. В континентальной Европе компактный доступный хэтчбек от Opel будет продаваться под именем Karl.


Корпоративные клиенты высоко оценили Opel Ampera

Продажи Opel Ampera для корпоративных автопарков в Европе за 6 месяцев увеличились более чем на 180% – с 700 единиц в марте до почти 2000 – в октябре.


Перевозка токарных станков

Перевозка токарных станков может понадобиться, если компания расширяется или просто переезжает на другое место. Транспортировать производственное оборудование самостоятельно достаточно сложно, здесь необходимо знать массу нюансов.