Сервисная система СТО сегодня

Сервисная система обслуживания автомобилей серьезно изменилась за последние годы. Если раньше все работы выполнял один мастер, то сегодня автомастерская представляет собой поточное производство, обслуживающее в день огромное количество автомобилей. Неизменным остался один вопрос – найти хорошую автомастерскую.

Автосервисное оборудование для сто выбирают, исходя из качества, цены, производителя, известности и надежности. Каким бы ни было автосервисное оборудование для сто, его задача –давать дополнительный доход для автосервиса.

При выборе оборудования для автосервиса, владельцам станций технического обслуживания необходимо учитывать разнообразие представленного на рынке ассортимента автосервисного оборудования, обращать внимание на уровень цен, гарантии, условия и сроки поставок. Также важно купить пожарное оборудование в Москве, это сделать гораздо проще чем в менее крупных городах.

Основной задачей автосервиса является получение дохода. В ряду автосервисного оборудования находятся установки для промывки форсунок, оборудование для диагностики инжектора, балансировочные станки, оборудование для шиномонтажа, автомобильный подъемник, диагностическое оборудование и оборудование для грузового автосервиса и многое другое.

Инженерная мысль не может стоять на месте, поэтому каждый год в области автосервисных услуг предлагаются линейки нового оборудования для автосервиса. Новое оборудование совершенствуется, становится удобнее и надежнее в работе. Среди новых технологий на месте длинных кордовых шнуров находятся цифровые протоколы, данные для балансировочного и шиномонтажного стендов обрабатываются на компьютере, с помощью компьютера осуществляется ремонт дизельних форсунок.

Автоцентры и крупные сто, в отличие от средних автосервисных станций, выбирают дорогое оборудование для автосервиса. Бюджет таких автоцентров позволяет приобретать подобное оборудование, не думая о его стоимости. Услуги там предоставляются комплексно. Оказание новых услуг ведет к привлечению новых клиентов, что является гарантией увеличения прибыли предприятия.


Читайте также

Париж – Москва, или российские перспективы премьер Парижского автосалона 2012

Среди полусотни премьер Парижского автомобильного салона 2012 года Kolesa.Ru выбрали самые что ни на есть главные, актульные и интересные российским покупателям. И – потрогав машины руками – сделали прогнозы перспектив новинок в России.


Спасение Opel обойдется General Motors в 3,3 миллиарда долларов

Европа и США сейчас решают на чьи деньги спасать Opel. Чтобы обсудить этот вопрос руководители европейского подразделения GM встретились в Брюсселе с представителями Евросоюза. Руководитель европейского бизнеса GM Ник Райли обещает представить план реструктуризации Opel к концу недели.


Автопарк России насчитывает 35 млн легковых автомобилей

Аналитики подсчитали количество легковых автомобилей в России. По состоянию на первое января 2012 года в РФ зарегистрировано более 35 млн легковушек. 14 млн из них - модели, выпущенные на "АвтоВАЗе", еще 5 млн - на других отечественных заводах . А вот иномарок по дорогам России насчитали 16 млн.


Внешность новой Skoda Octavia рассекретили раньше срока

Новое поколение Skoda Octavia фотошпионы зафиксировали безо всякого камуфляжа. Случилось это, по всей видимости, во время подготовки к официальной фотосессии в Чили. Судя по снимкам, экстерьер будущей новинки полностью соответствует ожиданиям.